山东
IT之家 4 月 7 日消息，据路透社报道，面对短期购车热潮，多家车企纷纷推出促销活动以吸引消费者，同时警告立法者：如果关税长期不取消，车辆价格将被迫大幅上调。
继福特之后，克莱斯勒母公司 Stellantis 也宣布，将部分新车的员工购车优惠扩展至普通消费者。
美国政府对汽车进口征收 25% 关税，并对所有进口商品加收 10% 基本关税，这一举措令全球车企措手不及。
一些车企因此暂停了在墨西哥和加拿大的业务，导致美国部分供应工厂裁员。也有厂商选择增加美国本土产能以避开关税。
目前，经销商和车企迎来了因“抢购潮”带来的短期销量增长。
Edmunds 市场研究主管伊万・德鲁里指出：“如果能趁机吸引那些原本忠诚度极高的消费者，这类促销不仅能带来眼前销量，更可能长期获利。”
Matick 汽车集团经销商保罗・齐默尔曼表示，3 月底旗下通用和丰田门店的销售表现亮眼，公司一季度整体销量同比增长约 15%。他说：“过去两周客流、销售明显增加，许多客户都提到是担心关税才决定提前购车。”
日产本周宣布，将下调 2025 款 Rogue 和 Pathfinder 价格，“帮助消费者应对当前紧张的购车环境”。现代承诺，6 月 2 日前不调整现有车型定价。通用汽车则表示，尚未更改 4 月的优惠策略。
尽管关税带来了一波“抢购潮”，但多家美国车企已私下向立法者们表达担忧：如果关税不取消，公司很快将大幅涨价。
参议员特德・克鲁兹在播客节目中透露，“底特律三巨头”之一的车企告知他，从 6 月起新车售价将上涨约 4500 美元（IT之家注：现汇率约合 32788 元人民币）。“不仅是外国品牌，所有车都会涨。”
尽管当前车市表现强劲，但库存难以长期维持。Edmunds 数据显示，截至 4 月初，整车库存平均为 48 天。福特与吉普库存均为 64 天，Ram 为 70 天，现代为 60 天。日产为 42 天，而克莱斯勒品牌库存仅有 15 天。
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