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上海海运进口报关-进口清关申报-全套代理公司
上海卓鹰/雅盈供应链主营国外提货、进口海运空运、进口清关代理、国内派送等。我司旗下设立进口清关项目、机电进口通关项目、浦东机场|上海航交所|外高桥保税区等多个分部。同时，上海卓鹰优化整合进口物流配套资源，为满足货主的不同需求，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、码头、船东、关务等物流环节提供专业指导建议，力求为每一位客户提供优质的一站式进口物流解决方案。
上海卓鹰进口服务网点基本实现国内主要港口的全覆盖。上海卓鹰三大进口方案中心：华东（上海、宁波）方案中心、华南（广州、深圳）方案中心、华东（上海、宁波）方案中心、华北（天津、大连）方案中心，构筑多点联动、立体服务、资源共享的操作体系。
“专业物流，让外贸无忧”是上海卓鹰人一直秉承的服务理念。正是基于此，上海卓鹰进口物流项目，深耕布局“新旧机电、饼干酒类、化工原料、五金杂货、日化用品”五大货类进口物流细分服务。
上海卓鹰国际，整合进口物流供应链,打造一站式全球进口物流服务体系，公司总部位于中国（上海）自由贸易试验区。同时，在华南和华北均设有分支机构。期待您的光临！
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卓鹰国际是专注于进出口供应链服务的一家企业，以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体，构建了以全球采购中心和产品整合供应链服务为核心的，全球整合型供应链服务平台，为客户提供国际贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及国际贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税饼干仓储”等业务，专业承接企业非核心业务外包。
知识拓展：
宁波穿山港是宁波舟山港的核心港区之一，以下是关于它的详细介绍：
基本概况
地理位置：位于中国大陆海岸线中部的宁波北仑穿山半岛，处于长江黄金水道和黄金海岸线的 “T” 型交汇点，西侧出口有黄牛礁，东出口是峙头洋，北侧出口与大榭岛和穿鼻岛之间的横江相连。
自然条件：水域开阔，深水近岸，有舟山群岛为天然屏障，水深流顺风浪小，不冻不淤，全年作业天数在 350 天以上，进出港航道最水深在 - 30 米以上，30 万吨级船舶可自由进出港。
港口设施
码头泊位：穿山港区的码头岸线长约 3740 米，拥有 11 个按 15 万吨级水工结构施工的集装箱专用泊位，其中部分泊位可减载靠泊 22.5 万吨级甚至 20 万载重吨的集装箱船舶。
装卸设备：配有桥吊 49 台、龙门吊 169 台、其他流动机械近 500 台，是目前中国前沿水深最深、泊位等级最大、装卸设施最先进的集装箱码头之一，可接卸全球最大型的集装箱船舶。
港口运营
航线资源：作为宁波舟山港集装箱作业的 “主战场”，拥有众多航线，通往欧洲、美洲、非洲、澳洲、地中海、波斯湾、东南亚等国家和地区，集司航线安排有马士基、地中海、海丰、宁波远洋、达飞、中远、长荣等。
货物吞吐量：2023 年，穿山港区完成集装箱吞吐量 1080 万标准箱，已连续 8 年集装箱吞吐量突破 1000 万标准箱，成为全球第二大单体集装箱码头。
集疏运体系
公路方面：穿山疏港高速与杭甬高速、甬金、甬温及杭州湾跨海大桥联通，329 国道直接连接港区，交通便捷。
铁路方面：2020 年 4 月 15 日，铁路穿山港站正式启用，使货物运输在该港区实现无缝衔接，进一步提升了港口集疏运能力，目前已开通 19 条至穿山港站的海铁班列线路。
发展历程
2004 年 6 月开港运营，随着泊位建成、设备投入、远洋航线开通，港区得到快速发展。
2015 年，穿山港区的集装箱吞吐量突破了 860 万标准箱，占当年宁波舟山港的半壁江山。
2016 年 3 月 23 日，穿山港区集装箱码头一体化运作正式启动。
2017 年，穿山港区的集装箱吞吐量突破了 1000 万标准箱。
临港产业
依托港口优势，穿山港周边形成了一系列临港产业集群，如石化、钢铁、船舶制造、物流仓储等，这些产业与港口相互促进，共同推动了区域经济的发展。
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