四川
4月3日记者获悉，省商务厅等9部门印发《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》，并明确将着力破除限制汽车后市场发展的体制机制障碍，力争到2027年实现全省汽车保有量突破1850万辆、新能源汽车保有量超过400万辆、汽车后市场规模达到7000亿元。
什么是汽车后市场？汽车后市场包括二手车交易、维修保养、配件用品、回收利用等全过程，是汽车消费的重要组成部分。数据显示，2024年全省汽车保有量1623万辆、居全国第7位、同比增长5.3%，其中成都汽车保有量全国第一、近700万辆，二手车销售、动力电池等产业辐射整个西部市场。
“汽车+产业”全链提升方面，《实施方案》从推动汽车制造向零部件及其再生利用两端拓展角度，提出发展动力电池全价值链，完善回收利用体系，拓展汽车整零协同空间等。
例如，在发展动力电池全价值链方面，将支持电池头部企业迭代升级锂电池产品，发展钒液流、钠离子、氢燃料等新型储能技术，加速固态电池技术创新及产业化应用。引导产业链上下游企业建立利益联结机制，跨区域协同共建全省动力电池循环利用体系。
“汽车+消费”场景建设方面，《实施方案》提出要促进二手汽车高效流通，培育发展汽车赛事活动，建设汽车自驾旅居场景，增强汽车文化体验供给等。
例如，促进二手汽车高效流通，将引导个体经纪向经销企业转型，鼓励二手车交易市场完善鉴定评估、检测整备、转移登记等全流程服务，构建“线上+线下”全渠道营销模式。
《实施方案》针对汽车后市场消费体验，将支持成都天府国际赛道导入国内外知名品牌赛事资源，广泛开展拉力赛、耐力赛、漂移赛等汽车竞技赛事；因地制宜发展自驾车旅居车露营集结赛、卡丁车初级赛等群众性汽车赛事活动。沿“大蜀道”文化旅游走廊和国道318/317旅游景观道等建自驾车旅居车露营地，并布局完善汽车影院、汽车餐厅、汽车酒店等多元化业态和设施，满足居民汽车休闲娱乐需求。
成都日报锦观新闻记者 孟浩
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