山东
在首尔移动出行展的美光灯下，捷尼赛思用两款基于G90的X Gran Coupe与Convertible概念车，向世界证明了豪华车设计仍存在无限可能。这两台将地中海风情注入钢铁躯壳的移动艺术品，以近乎完美的比例和令人屏息的细节，为观众上演了一场关于未来奢华的沉浸式剧场。
相比量产版G90，概念车A柱的倾斜角更大（挡风玻璃倾斜角增加15°）和压低30mm的车顶线条，塑造出猎豹般的俯冲姿态。加宽的轮拱内嵌24英寸锻造轮毂，其辐条造型灵感源自橄榄树枝的天然纹理。
标志性的双线式LED大灯首次与3D立体格栅联动，当车辆解锁时，格栅鳞片状模块会随灯带亮度变化起伏，模拟出地中海的波光韵律。尾部设计师用极简主义手法处理车尾，双LED贯穿灯带在暗夜中如红酒挂杯般流淌，矩形排气管的设计画龙点睛。
内饰方面，Coupe版：驾驶舱宛如托斯卡纳庄园的延伸，橄榄绿Nappa皮革座椅表面激光雕刻出真实的叶脉纹路，门板内嵌的微型生态箱甚至能培育活体橄榄苗。Convertible版：采用勃艮第红与午夜蓝的双色拼接，仪表台覆盖的材质含有真实葡萄籽粉末，在阳光下会散发淡淡的单宁香气。方向盘新增的第三辐条暗藏玄机——其温度可随驾驶模式变化（舒适模式27℃/运动模式18℃）。
尽管捷尼赛思强调这两款车"暂无量产计划"，但细节处仍透露技术野心。车门配备毫米波雷达，在狭窄空间可自动计算最佳开启角度；车顶太阳能涂层发电效率达24%，足够维持车载香氛系统全年运转；基于G90平台的魔毯悬挂系统升级版，可记忆特定路况的悬挂参数。
在电动车逐渐同质化的时代，X Gran Coupe与Convertible概念车如同两滴落在宣纸上的墨——前者是苍翠欲滴的橄榄绿，后者是摇曳生姿的葡萄酒红，它们晕染出的不仅是捷尼赛思的设计边界，更是整个行业对"豪华"定义的重新思考。若有一天量产版本真的驶上街头，那必将是汽车美学对实用主义的一次华丽反击。
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