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据纽约邮报4月2日报道MTA周三发布了“清晰易读”的新版本纽约市地铁线网图，这是近50年来首次发布新地图，但乘客们指责重新设计的地图就像“复杂”的脑筋急转弯，是陷入困境的交通局在“浪费金钱”。
纽约邮报新闻截图
改版后的设计取代了Michael Hertz于1979年推出的著名“意大利面条图”，新地图由白色背景衬托出明亮、粗体线条，标明了纽约市的每条地铁线路，并标注了站外免费换乘枢纽和无障碍车站。
新版地图还将各行政区的轮廓改为图形，取代了旧版地图上准确的地形边界。
MTA主席兼首席执行官詹诺·利伯（
Janno Lieber）在一份声明中说，“新的MTA专注于提供优质的21世纪客户体验，现在是时候让我们的地图跟上步伐了”。“新版地图更易于阅读，同时也反映了我们多年来所做的所有改进。”
而接受《纽约邮报》采访的纽约数十名乘客说，直到媒体告知他们才意识到有了新地图，并迅速发出了嘲讽。
40岁的Allison Graham在皇后区的Astoria-Ditmars N线车站说：“我更希望看到有更多正常运行的电梯，或者减少列车上的无家可归者，甚至将一些较新的列车引入所有线路。”“地图更新本可以等一等。还有其他事情需要优先处理。”
该站的另一位乘客Michelle讽刺说，重新设计“真的很不错......如果你是游客的话。我不讨厌它，但我可能再也不会看它了”。
在曼哈顿Canal Street站赶车的布朗克斯区居民A.J.也有同感：“这似乎是在浪费钱。这根本不是为纽约人准备的，纽约人不需要这个。”
45岁的乘客David R.在Astoria的Broadway站反问道：“我希望这不是他们再次提高票价的原因。他们下一步会这么做吗？”
最新的布局让人联想起Massimo Vignelli在1972年绘制的昙花一现的地铁网图，该地图仅用了7年就因难以理解和无法反映城市街道地理而退役。
一位社交媒体X用户评论说，“MTA50年来一直在拼命设计这幅地图，却从来没有人喜欢过，这总是很有趣”。
熟悉历史悠久的原地图的乘客抨击了重新配置的地图，抱怨更新后的设计在地理位置上令人困惑，使地铁换乘更加难以辨认。还有人抱怨说像电子游戏屏幕。
许多评论者对MTA最新举措背后的成本（
该机构尚未披露）提出质疑，并呼吁恢复旧地图，对此交通官员表示，将继续在网上提供旧地图。
据悉，新地图由MTA创意服务制图部设计，还标注了附近的美铁、大都会北方铁路（
Metro North）、长岛铁路和PATH系统线路。
在未来几周和几个月内，每节车厢和每个地铁站都将配备新地图。
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