陕西
每天早上6点半起床，之后电动车转地铁、地铁转高铁、高铁转自驾到达岳阳，总耗时约1个半小时左右，下班后再以同样的方式返程，这是长沙小伙周先生每天的通勤日常。
周先生换四种交通工具跨市通勤
近日，周先生在社交平台上发布一段视频引发网友关注，视频中周先生记录了他不想异地恋，每天从长沙往返岳阳上班的日常，有网友笑称，“可以在岳阳买好菜，坐高铁的时候顺便摘了”，也有网友表示，“其实算一下时间也还好，长沙河东到河西有些远的早晚高峰也得一个多小时”。
周先生和女友合照
周先生是一名长沙的“95”后，工作地点在岳阳。此前经朋友介绍和女友相识，今年是两人恋爱的第五年，两人感情一直很好，“她在长沙工作，这几年间我们一直是异地，每周末我从岳阳回长沙。”
周先生女友滑雪
周先生是从去年8月开始每天往返两地通勤的，“主要是觉得异地恋很辛苦，出现了问题也不能及时解决。主要原因就是有一次她生病了，给我发消息，她又一个人在家，没有人照顾她，就让我觉得很心痛。所以从当时我就萌生了一个想法，我每天都可以跨市通勤上下班。”
周先生和女友日常生活
自此，周先生便开始了两地通勤的生活。“一般是早上6点半起床，骑小电驴到地铁站，然后坐地铁到高铁站，再从长沙坐高铁到岳阳，再从岳阳开车到公司上班。一般单边的行程耗时一个半小时左右，路程是170公里，每个月通勤费2000多元，和租房子那些也差不多。”
周先生抵达高铁站
周先生表示，虽然通勤生活特别辛苦，花费的时间也多，但是一想到回到家就能见到女友，就觉得没有那么辛苦了，反倒很幸福。周先生透露，近期和女友也有结婚的打算，面对有网友质疑他是为了流量而演戏时，周先生回应，“宠老婆无须多言”。
周先生和女友生活照
延伸阅读：
女子每天自驾110公里跨市上班:月薪4600元 通勤2160元
家住河南郑州荥阳市，公司在50多公里外的焦作武陟县，每天自驾110公里跨市上班，自称“最强打工人”……近日，董女士将自己的“通勤路”发在网上，立刻引发热议。3月10日，她接受封面新闻采访回应了网友的猜测：“我不是老板，更不是老板娘，只是普通‘打工人’，月薪4600多，能坚持这么久是因为公司氛围好。”
通勤费最少90元
每天自驾110公里上班
董女士告诉记者，她住在河南郑州荥阳市，公司在焦作市武陟县，这意味着，她每天要跨市通勤。
董女士每天的通勤路线
“我每天从荥阳广武收费站上高速，到焦作嘉应观收费站下，下了高速还走20分钟省道，每天往返110公里。”她说。记者从地图上看到，她每天上班要经过034县道、郑云高速、308省道，单边50多公里、1个小时，每天的通勤时间要2个小时。
通勤费方面，每天的过路费40元，油费50到60元。董女士每周单休，按照每天最低90元计算，一个月的通勤费也要2160元。
毕业后的第一份工作
跨市通勤，至今已有7年
董女士1992年出生，2015年参加工作，现在的工作是她毕业后的第一份工作。
“我入职的时候公司在郑州市区，那会开车上班单边也要40分钟，不过不用走高速，费用压力没那么大。”她说。2017年年底，公司搬到了武陟县，她才开始跨市通勤，至今已有7年。
董女士每天上班从广武收费站上高速
7年来每月通勤费2160元，压力大不大？
董女士解释，公司有十多名员工像她这样跨市通勤，刚搬到武陟县的时候，还可返还过路费，现在没有了，压力也变大了。
回应高薪猜测
普通“打工人”月薪4600多
董女士“自驾110公里跨市上班”的事情被媒体报道后，网上也出现一些猜测：有人说她是老板或老板娘，不用担心通勤费；有人猜测她工资很高，月薪至少2万元。
“我不是老板，更不是老板娘，我就是一个普通的‘打工人’！”面对猜测，董女士有点激动。她告诉记者，自己每月工资只有4600多元，之所以坚持这么久，是因为公司氛围好，在比较艰难的时候也没有拖欠过工资，工作起来很开心、顺心。
不过，现在每个月的通勤费用差不多占到工资的一半，于她而言确实压力不小：“我发了视频全网征集拼车搭子，也有人联系我，只是还没找到特别合适的。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
