北京
近日，盖世汽车研究院发布《2024年T-BOX供应商市场装机量排行》，在对比2023年排名发生较大变化的背景下，东软依然稳据T-BOX本土供应商第一位。同时，在佐思汽研最新推出的《2025年全球及中国乘用车T-BOX市场研究报告》中，东软T-BOX以11.3%的市场占有率位居中国品牌榜首。这也是东软T-BOX连续三年以显著优势蝉联中国车载T-BOX供应商市场份额双榜第一
引领中国品牌崛起
重塑智能网联格局
在智能网联汽车高速发展的浪潮下，T-BOX作为车联网的核心枢纽，是实现“车-路-云-人”全场景互联的关键载体。长期以来，中国T-BOX市场由外资企业主导，但以东软为代表的国产厂商通过全栈自主研发逐步打破技术壁垒，推进国产化车载通信解决方案进入规模化应用的新阶段
自2013年启动T-BOX业务以来，东软基于车规级标准打造，推动行业从“进口依赖”迈向“自主可控”，至今已实现5代产品迭代，与全球20+知名汽车厂商合作100+款车型，展露了中国品牌在全球车联网产业格局中的崛起之势。
根据盖世汽车研究院数据显示，2023年-2024年两年，T-BOX供应商市场装机量排行榜呈现出明显变化。目前中国T-BOX市场呈现出竞争日趋激烈、国产化趋势明显和技术创新成为市场竞争关键驱动力三大特征。东软T-BOX市场排名的稳定性体现了东软在技术实力、客户关系和市场策略等多方面的综合优势
前瞻布局+全栈式方案
5G T-BOX实现断层式领先
不仅如此，在5G T-BOX细分领域，东软更凭借持续创新与市场深耕，再次超过外资品牌，实现断层式领先。在盖世汽车研究院发布的《5G T-BOX供应商市场装机量排行》中，东软5G T-BOX市占率领先排名第二的外资品牌约9个百分点
佐思汽研报告中指出，2024年，中国5G市场加速增长，搭载5G通信的汽车攀升至359.0万辆，同比增长119.5%。受市场需求驱动，T-BOX供应商进入5G时代。而东软早已率先布局，作为中国第一个通过工信部认证的5G T-BOX供应商，自2021年以来，东软5G/V2X BOX产品陆续在长城、红旗、吉利等多款战略车型上量产上市。
基于5G特性，融合自主研发的V2X协议栈 (VeTalk) ，东软5G/V2X BOX产品聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、蓝牙钥匙、千兆以太网等热点功能，实现了通信、计算与安全的深度融合。以5G T-BOX为支点，东软凭借突出的产品优势、快速响应能力与极高的性价比，进一步改写由国际巨头主导的竞争格局。
开启降本+国产化时代
构建可持续产品竞争力
面对全球产业链重构趋势，东软始终结合市场需求、紧跟新一代技术发展趋势，不断探索开发产品的新方向和新场景应用。2023年以来，东软开启降本+国产化时代，T-BOX产品全面支持国产化平台，通过技术创新与供应链优化，在降低成本的同时，确保了产品的高性能与稳定性。这一战略不仅帮助车企在自主创新与开放合作间找到平衡，更以国产化为契机，推动本土产业链升级，构建起可持续的产品竞争力。
目前，东软T-BOX正着力打造“自主可控+开放合作”的双轨模式。国产化方案现已在一汽红旗高端电动平台实现定点，并计划2026年装车量产，未来还将覆盖一汽红旗其他产品系列以及更多品牌的全球重点车型。
在智能网联汽车的黄金发展期，东软正以技术领先之姿与产业担当之责，书写着车载通信领域的新篇章。连续三年的市场领跑，既是对过去的肯定，更是迈向未来的起点。东软将继续以技术创新为引擎，拓展产业生态，推动智能网联汽车产业迈向更高台阶，为全球智能出行产业的可持续发展注入中国力量。
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