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4月3日，大连日报发表了《我市成功加入国家燃料电池汽车示范城市群》，正式宣布大连加入示范城市群队伍。此前流传的6个新加入国家燃料电池汽车示范城市群的城市仅剩下沧州未正式官宣。
近日，由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准，大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。这是对大连市氢能产业的高度认可，更是大连市打造“创新策源地”和“产业高地”的重要里程碑。
我市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来，利用自主创新能力雄厚、产业链条完整、低成本氢气资源充裕、氢能产业示范应用推广场景丰富四大优势，以发展氢燃料电池汽车产业链为突破口，积极布局发展低碳新兴产业，打造未来新质生产力。全市氢能协会会员企业64家，2024年产值达120亿元，同比增长近10%。高新园区氢能源制造业创新中心挂牌；国创氢能、洺源科技、大检集团氢能检测中心、中石化综合加能站等项目已入驻金普新区产业园并陆续投产；太平湾氢能产业园加快建设；长兴岛氢基能源中心配套码头项目——万吨级绿色甲醇等液体化学品泊位、绿氨等液化烃泊位及配套公辅设施工程开工建设。
在政策体系构建方面，省交通运输厅正在制定“沈大高速公路”免收车辆通行费实施细则，“沈大氢能高速产业走廊”即将正式开通；印发实施或修订印发《大连市新能源产业高质量发展指导意见》等5部专项政策；设立“大连市氢能产业发展促进协会”“辽宁省汽车工程技术学会”等社会团体，成立大连首个行业领域标准化工作机构，推动制定氢能产业相关标准。
在产业链协同发展方面，形成了覆盖氢气制备、储运、加注、应用整车整船等环节的完整产业链、完全自主技术路线和各类型示范应用场景。在技术研发方面，依托大连化物所技术策源地优势，研发新一代大功率高性能堆、电解水制氢、氢化工等技术，处于国内领先水平；在燃料电池电堆研发制造方面，国创氢能、新源动力、洺源科技、新研氢启等企业，不断加快技术研发和产能提升；在氢气制储方面，已建成3个制氢项目，日供氢能力近4吨，储备的福佳大化工业副产氢投产后，日供氢能力达30吨；在加氢站建设方面，已建成投运6座；在下游整车方面，华晨专用车、氢锋客车已完成开发多型货车、客车并具备量产能力；在检验检测平台建设方面，大连锅检院、大连宇科检测能力均位于全国领先水平。
在交通示范应用方面，已生产下线近400辆氢燃料电池汽车，目前上牌运营近200辆，陆续开辟环卫清扫、城际物流、市内通勤、港口短驳等多场景示范；拓展轨道交通、船舶应用场景，国内首台套氢燃料电池轨道机车产品已交付并示范运行；大连海事大学引领我国氢动力船舶标准化设计，两艘氢燃料电池样船实现下水试航。
在拓展工业领域示范应用方面，加快谋划推动绿醇、绿氨的船用燃料保税加注节点建设，大力发展“风光发电+绿电制氢”，积极探索氢能在石化及氢冶炼等工业领域的示范应用。推动中广核风光互补制氢醇一体化项目和远景绿色氢氨醇产业项目力争年内开工实施。
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编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女
来源：氢云链
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