上海
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社4月2日报道，为和美国达成贸易协议，印度计划降低对美进口电动汽车的关税，并拒绝当地汽车制造商推迟这项减税的游说。
两位行业消息人士和一位政府官员表示，电动汽车将成为印美双边贸易协议中第一批关税削减的一部分。且为避免激怒美国总统特朗普及其盟友特斯拉，新德里对降低电动汽车关税持认真态度。
特斯拉 路透社
而与此同时，印度汽车制造商正在游说莫迪政府将对电动汽车关税的任何削减推迟到2029年，然后从大约100%的高水平逐步降至30%。
“我们保护汽车行业太久了。我们必须开放它。”一位政府官员表示。他补充说，印度政府的计划是“大幅”降低关税，包括电动汽车。但鉴于与华盛顿正在进行的谈判，官员们拒绝透露计划减税的规模。
对此消息，印度商务部和印度汽车制造商协会没有立即置评。
印度是全球第三大汽车市场，2024年全年销量达430万辆。然而在2024年，以塔塔汽车为主的印度电动汽车销量仅占总销量的2.5%，而印度政府则希望到2030年将这一比例提高到30%。
如果印度的电动汽车关税得到削减，特斯拉将因此受益。因为该公司计划自今年起在印度销售进口汽车，并已敲定位于孟买和新德里的展厅。而特朗普曾表示，印度是“关税之王”，特斯拉在目前状态下“不可能”在印度销售，因为这“不公平”。
但对于塔塔汽车和马恒达等印度企业来说，这将是一个挫折。因为这些车企已为当地电动汽车制造业进行了巨额投资，因而极力游说反对减税。
三位消息人士表示，当地车企担心，与美国达成的任何协议，都将为印度与欧盟和英国正在进行的贸易谈判树立先例，加剧印度电动汽车行业的竞争。
消息人士补充说，当地车企对燃油车实行减税持开放态度，但强调它们对电动汽车投资与印度政府对当地制造业的激励计划有关，而该计划将持续到2029年。在此之前，削减电动汽车关税将损害本土车企的竞争力。
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