北京
来源：环球时报
【环球时报报道 记者 邢晓婧】路透社2日报道称，白宫于当地时间周二证实，美国政府即将出台的“对等关税”在周三宣布后“立即生效”，而对汽车进口征收的25%关税将于4月3日生效。白宫并未透露更多细节，但这已让企业、消费者和投资人感到担忧，岛内也在时刻关注可能有哪些领域受到影响。
台湾联合新闻网4月1日报道称，对所有进口汽车征收25%关税，意味着只要是非美国制造的汽车都要加征关税，除了整车之外，对于引擎、变速器、驱动装置等主要汽车零件也都在加征范围之内。台“财政部长”庄翠云声称，台对美输出整车产品，去年出口额仅约31亿新台币，且99%属于1000cc以下的越野沙滩车。台“经济部”称，因越野沙滩车并不属于陆上车辆，预计不会受此次25%关税影响。不过报道称，对于台湾地区来说，若美国真提高汽车零组件关税，影响会比对整车增税更为剧烈。台“经济部”统计称，台湾地区近半汽车零组件都售往美国，去年出口至美国的金额为1026亿元新台币，主要供售后服务市场。
就在美国政府于4月2日公布“对等关税”具体措施以及从4月3日起对所有进口汽车征收25%关税之际，美国贸易代表办公室3月31日发布年度《贸易壁垒评估报告》（以下简称报告）。联合新闻网4月1日称，今年的报告篇幅共397页，其中与台湾地区相关的部分有6页。根据美国商务数据，2024年台湾地区对美贸易顺差为739亿美元，创历史新高，相较2023年的478亿美元大幅增加55％，涨幅居美国主要贸易伙伴之冠。与此同时，台湾地区也在去年超过日本及韩国，从 2023年的美国第九大贸易逆差地区成为第六。而在特朗普第一任期的2017 年，台湾地区对美国贸易顺差仅有167亿美元，排名第十三。有评论称，这一数字不仅让台在美国贸易黑名单上显眼，也使其难以避开对等关税的锁定。
报道称，报告依然关切台湾对稻米、基因改造作物的非关税壁垒，并且提出对美牛、美猪、美制汽车的技术性壁垒，以及台湾对知识产权保护、金融业云端服务外包规费和台“卫福部健保署”政策透明度的忧虑。报告针对台湾技术性贸易壁垒/食品安全检验与动植物防疫检疫（SPS）壁垒部分称，台湾地区对美国猪肉与汽车实施技术性贸易壁垒，还称台湾对基改和非基改原料分开征收关税，没有任何科学或科技依据。
台湾《工商时报》分析称，汽车“会比较麻烦”，因为台湾地区出口至美国的汽车零组件相当多，且台对美国进口汽车课征17.5％的关税（美国对进口汽车关税税率为2.5％）；另一方面，台对来自美国的猪肉、牛肉也课征关税，“农产品和汽车影响比较大”。如果美国强调“对等”，就可能要求台湾地区降低农产品和汽车的关税税率；可是后续也会衍生出其他问题，因为依据WTO非歧视性原则，一旦台湾地区调降美国进口车税率，对其他国家与地区要不要降也是个问题。
有台媒称，市场静待美方宣布对等关税措施，加上清明假期来临，市场担心“清明变盘”采取观望态势。另有台媒援引专家分析报道称，台湾可能因此受到“降低市场总体需求、冲击出口”和“企业投资外移，影响民间投资与薪资结构”等影响。
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