小米汽车，也许正在经历着一次大考

作者 郝先锋

3月29日，一辆从湖北开往安徽的自驾小米SU7，于德上高速枞阳自祁门段发生事故，车毁人亡。这起事件将小米汽车推上了风口浪尖。
公众对于该事件的关注度高，原因除了对于车内这三位原本打算到安徽参加事业编制考试的年轻生命的悲惨遭遇惋惜之外，更多的是因为这起事故，涉事车辆是一辆新能源自动驾驶汽车。这几年来新能源汽车在中国发展迅速，在汽车生产领域内，出现了许多领军企业，其中包括小米汽车。而购买新能源自动驾驶汽车也似乎成为一种趋势。但是不可否认的是，这几年偶或发生的新能源车自燃事故，也让消费者在选择购买此类车型时，有所犹豫。我身边的几位朋友便声称，即便是新能源车多么先进省钱，但是短时间内他不会选择购买这样的车，主要是从安全来考虑。诚然，相比于技术成熟的传统燃油车，新能源自动驾驶汽车较为前沿，真正大面积投入市场的时间并不长，人们对于其性能、安全性等方面持有一种观望、谨慎的态度，完全是可以理解的。显然，正是在这样的一种社会心理下，人们对本次小米SU7交通事故就更加关注。
关于这件事故，有关方面正在开展事故的调查。小米公司也作出回应，介绍了他们了解到的初步情况，这些情况从表述上而言，应该是涉事车辆在发生事故时后台监测到的信息数据。这当然对于调查清楚这起事故是很有价值的。小米公司还称，他们已经成立了专项调查组，与事故遇难者家属取得了联系，正在全力协助善后事宜等。小米集团创始人、董事长雷军，在4月1日晚上通过自己的社交平台表达了对这起事件的“痛心”，和对死难者家属的慰问。他郑重承偌：“无论发生什么，小米都不会回避。我们将持续配合调查，跟进事情处理进展，并最大努力回应家属和社会的问题。”此外，我也看到一个网名为“诗雨”，自称是死者家属的人对该事件发声。这位家属在帖子中介绍了自己的女儿和她的两个朋友一起驾车到安徽考试、事发时家属收到了车子后台发到家人手机上的信息，以及该意外事故对家庭的打击等。最后她说，事故发生后，小米方面没有如其所说和他们家属取得联系，“他们小米现在也不现身，给我们一个说法，这样的做法，让人感到痛心。”这位家属最后还发问，为什么车辆在撞到护栏会自燃，为什么车门会上锁等。
无论如何，这起事故正处于调查阶段，不对于相关技术和事故了解的情况下，而作出的任何判断都可能不确切，甚至对公众是一种误导，让我们等待后续的调查结果吧。
我想，不管该事故调查结果如何，对于小米汽车未来的发展无疑会产生一些影响。作为一个民企、作为一个在汽车生产前沿领域的耕耘者，小米这些年在新能源自动驾驶汽车研发生产上的努力，是许多人所感受到的。企业的这种进取、创新精神常被人称道。尽管人们说，一切创新与发展都会必然经历一个漫长而需要时间检验的过程，人们也不会因为少数意外事故而彻底地否定新能源自动汽车这些年的成绩，但是作为涉事的生产企业，不管调查结果如何，小米都应该将此视为是对于自己产品安全性能检验的过程，也包括整个新能源自动汽车研发生产领域，以作为增进所生产的汽车，更加具有质量保障和具备较高安全性能的鞭策和动力。
网上有小米在宣传介绍小米SU7时，给出的宣传语，“性能是小米的基因，速度是一种信仰，小米SU7，就是一触即发的澎湃动力，在这里速度不只是参数，更是一种信仰。”对于这种表述，我的感觉是，一切技术上的革新与进步，背后都要有人文为支撑，以人为目的，包括安全，不要单纯地把速度作为一种信仰。