果然财经｜从快充到质保，新能源车企如何为用户提升安全感？

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孙佳琪

当前国内的汽车市场，新能源汽车已经成为主流。国产新能源汽车也已经实现了在汽车领域的弯道超车，几乎占据了国内汽车市场的半壁江山。根据相关数据，2024年1-11月，中国新能源汽车市场渗透率达到40.3%，2025年，预计新能源汽车在中国汽车市场的占有率将达到57.8%。

这个数据实在是惊人，也说明未来新能源汽车市场依然大有可为。但新能源汽车的大力发展离不开当前政策的利好和消费者的支持，只有真正让消费者买完电车之后后顾无忧，国产新能源汽车的路才能走得更加长久。

充电像加油一样快

新能源汽车能否打破用电壁垒

购买新能源汽车前，与燃油汽车相比，大家普遍最关注三个问题：用车成本、智驾系统、驾驶体验感（驾驶平顺性）。首当其冲还是买电车能否省钱的问题。说到省钱，除了日常用电成本、保险费用，电池换电和到期换车时的汽车残值也是消费者最关心的因素。

（图片数据来自：泽平宏观展望）

消费者关心的事是大事，各大车企也从售后服务和技术方面全方位地努力为消费者打消购置电车的顾虑。

首先就是从技术上提升电池性能。面对电池寿命衰减和日常续航的问题，蔚来的解决方案是长寿命电池+换电模式。蔚来对于长寿命电池的定义是要有15年的日历寿命，且到电池寿命终止时，健康度要大于等于85%（国标规定是在80%），通过技术研发，让电池设计寿命从8年变成15年。在日常使用方面，蔚来也配套搭载了150度电池CLTC的车型，满电续航超过1000公里，极大程度上提升了用户的用电安全感。

奇瑞在2024年10月份发布了鲲鹏电池，在发布时对外介绍了鲲鹏电池四大亮点：充得快（支持最大6C快充）、跑得远（EV纯电续航≥1200km）、用得久（终身无忧）、够安全（0自燃无扩散）；而问界汽车则搭载了宁德时代的三元锂电池，除了长续航和长寿命的使用保障外，通过三元锂电池的自有技术尽可能为用户解决在冬天电池电量衰减的问题。

电池寿命和续航的问题解决了，远途出行的充电问题也是个大事。有着近十年新能源用车经历的路女士告诉记者，她选择电车主要是用于市内代步使用，但是长途出行，充电问题就是个麻烦事。

而这一问题也被各大车企摩拳擦掌一一解决了，纷纷研发了快充功能为各家爱车蓄力赋能，基本实现了“充电如加油一样快”。

奇瑞鲲鹏电池快充功能可以做到充电5分钟续航400km。比亚迪则在上个月刚刚发布了超级e平台，推出闪充电池，在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里。“也就是说，用户使用闪充5分钟，就可以畅行400公里。”山东昌硕比亚迪销售总监徐斌告诉记者。

“我们现在还是主要鼓励发展慢充技术，因为快充对电网的压力大，对消费者来说成本也高很多。频繁使用快充技术对电池健康也不利。”全国乘联会秘书长崔东树表示。大规模、高频次地使用快充功能，后续是否会存在用电安全和电池安全问题也有待商榷。

换电、换车全质保

彻底打消用户后顾之忧

除了电池技术层面，在换电、换车的售后服务和政策上，各大品牌车企也全力为消费者打消购车顾虑。

首先，在换电方面，以比亚迪为例，为消费者提供整车6年15万公里的电池质保，换电方面则是对首任车主的三电系统进行终身质保服务；奇瑞全系车型都为用户提供整车+三电终身质保，彻底打消用户的后顾之忧。

问界客户经理范龙告诉记者：“问界汽车会向车主在电机、电池还有电控系统这三个方面提供8年或16万公里的质保，给用户超长的质保时间。电池的后续故障、电池的衰减，都会由厂家来兜底，而目前大部分的客户都在8年和16万公里这个使用范围之内。”范龙说，如果客户用车频率高或公里数比较高，赛力斯也提供了原厂的延保，价格在四到五千左右，就可以把电池延长到15年到30万公里的超长保障周期。在保障周期之内，电池的问题基本上都有厂家来进行质保，来保障客户的使用，没有后顾之忧。

不仅是质保，在换车换电补贴上，国家目前也仍大力支持新能源汽车的市场发展。

交通运输部、国家发展改革委和财政部联合发布了《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。根据该政策：更新新能源城市公交车，每辆车平均补贴8万元。更换动力电池的车辆，每辆车补贴4.2万元。补贴范围包括车龄8年及以上（2017年12月31日前注册登记）的城市公交车车辆更新，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源城市公交车动力电池更换。具体情况也根据各大品牌进行最终确定。

政策一出，蔚来和乐道品牌迅速响应，推出了换电专享购车补贴。其中，蔚来换电车型的补贴金额为6000元起，最高可达10000元，乐道换电车型补贴为2000元；奇瑞也积极开展厂补促销活动，以近期正在举办的奇瑞厂庆购车节为例，活动期间，奇瑞品牌推出以旧换新政策，风云序列以旧换新厂补最高40000元。

国家政策的支持、各大汽车品牌在技术和服务上的努力都让越来越多的消费者开始选择新能源汽车。目前新能源汽车行业也存在一定的痛点问题。

“未来的痛点，是客户会觉得产品的更新迭代速度快，刚购车后就出新款从而导致价格波动，影响二手车交易价格，从官方调整这个方面也会成为客户比较大的顾虑，因此导致的顾客观望，就会成为我们的痛点之一。而这个问题，在未来各个品牌车企通过技术和服务方面不断的竞争进行优胜劣汰，也许会有一个不错的改观。”范龙说。

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