上海
上海机动车总量超620万辆，常态出行超460万辆，近3年车辆增速是道路里程增速的13.9倍，3月份全市机动车在途量更是创下历史新高。面对“车多路少”的结构性矛盾，上海警方坚持精细治理，因地制宜采取信号灯调整、标志标线优化、设施改造等措施，动态优化虹桥枢纽、上海南站等区域的交通组织，相关路口、路段通行效率平均提升约10%。
公安交管部门秉持“信号灯要一秒一秒调整”的理念，优化调整了全市774处路口的信号配时方案。例如，华山路（延安中路至北京西路）路段早晚高峰易出现路口溢出，通过调整多个路口的相位相序、信号配时、相位差等，使得整个路段通行更加协调畅通，其中北向南流量提升3%，速度提升14%，车辆行驶中停车次数降低10%。
按照“一路口一方案”要求，公安交管部门对全市52处路口的交通组织进行了综合性优化调整。例如，在金科路华夏西路路口，通过增加一条左转车道，解决了该路口高架下匝道左转、直行车流相互干扰的问题，使得早高峰该路口西进口通行能力提升14.8%，高架下匝道通行能力提高33%。再如中山南一路（瑞金南路至打浦路隧道浦西出口）路段，通过增设前往瑞金南路的右转车道、延长绿灯通行时间、调整人行横道线位置等措施，提高了车道利用率，优化后路口通行效率整体提高10%。
依法严管让出行更有序
“好的秩序是依法严管出来的。”上海警方依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，深入开展“砺剑2025”系列专项行动，坚持“什么突出就整治什么”，对突出交通违法及时开展“小切口”整治。今年以来，依法严查严处“三超一疲劳”、酒驾醉驾、非机动车乱骑行、行人乱穿行等交通违法行为，大力整治市民反映强烈的“暴骑团”“飙车炸街”等现象。
一季度，公安交管部门再次聚焦非机动车开展集中整治，依法严查严处闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶等6类易致祸违法行为，非机动车乱骑行现象得到有效遏制。同时，推动实现复兴东路隧道允许非机动车夜间入隧过江，破解轮渡停航后非机动车夜间过江难题。通过推行“校园共享头盔”，加强对快递外卖骑手、老年群体等重点人群的精准宣传，骑行人员安全意识和守法意识显著提升。
公安交管部门从严夯实平台企业主体责任，结合大型车辆“四地联管”机制，动态开展高风险企业排查、执法，处罚未履行安全主体责任企业147家次；约谈或处罚骑手违法或事故多发的平台企业、配送站点77家次，并推动行业、企业制定自律公约，将交通安全挂钩企业内部考评体系；针对亡人交通事故逐起开展深度反查，向市场监管部门转递涉嫌非机动车非法改装销售店铺线索17条、协调立案调查17家，非法加改装势头得到有效遏制。
上海警方坚持交通管理必须走科技赋能、精准治理道路，持续建设升级“易的PASS”系统、推广应用警用无人机，依托智慧赋能让公安交通管理更加高效。
通过“易的PASS”系统，公安交管部门能够更直观地掌握实时道路交通状态，及时发现异常情况，科学调配警力快速处置和管理疏导。系统多维度的数据分析研判为解决各类交通问题提供了科技支撑。以拥堵节点治理为例，系统不仅会自动对常发性拥堵节点进行预警，提供路口每小时、每个方向的车流量数据，还会对路口信号配时、道路通行匹配度进行分析，给出建议改进方案，为公安交管部门科学制定优化方案提供参考。此外，系统能够对“达到报废标准”“逾期未检验”“疲劳驾驶”等10类重点违法嫌疑车辆和“高快速路停车”“高快速路行人闯禁”等13类异常事件进行自动预警，实现精准调警拦截检查和执法，提升处置效能。
无人机的灵活、机动、俯瞰等性能为公安交管效能提升提供了新的助力。目前，公安交管部门结合实际需求，持续推动路况监测、事件处置、违法查处、隐患排查、施工监管等5大类道路交通管理无人机应用。今年以来，利用无人机在城市快速路、高速公路、市区大流量地面道路协助快处快撤事故、抛锚等突发事件2100余起；处置行人和非机动车闯禁、路面洒落物等交通异常事件300余起。
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