招商轮船ORE HONG KONG轮印度洋营救遇险传奇探险家 | 航运界

2025年3月30日夜里，在广袤无垠的南印度洋上，招商轮船旗下由香港明华管理的ORE HONG KONG轮书写了一场惊心动魄的海上救援传奇。历经50个小时，跨越640海里（近1200公里）的航程，成功营救一名因船舶故障而深陷险境的俄罗斯籍传奇探险家，用行动注释了国际人道主义精神，彰显航海者的无畏担当。

孤舟遇险：南印度洋上的生死呼救

3月28日14:26时（船时，下同），ORE HONG KONG轮先后接到开普敦（Cape Town）与留尼旺（La Réunion）海上搜救协调中心（MRCC）的紧急救助信息。俄罗斯探险家费奥多尔·科纽霍夫（Fyodor Konyukhov），在进行单人跨洋划艇挑战时，遭遇船舶电力故障，艇内生命支持系统随之失效。事发海域位于风高浪急的南印度洋，不仅远离常规航线，通讯设备也严重受限，情况危急。MRCC请求在附近航行的ORE HONG KONG轮火速驰援。

千里驰援：全速奔赴 刻不容缓

险情如命令，香港明华接报后迅速启动救援应急预案，经过综合分析和评估，ORE HONG KONG轮果断调整航向，以最高航速向遇险船所在水域疾驰。岸基管理团队与船上展开针对性培训演练，确保万无一失。640海里的征途，承载着生存的希望，船员们以分秒必争的信念与时间赛跑。

△船长组织开展救援培训

风高浪急：巨轮搜救如大海捞针

南印度洋以其气候复杂与航线稀疏闻名，素来是海上救援的高风险地带。ORE HONG KONG轮途中遭遇高达2.5米的涌浪，船身颠簸，视线模糊。全体船员迎难而上，经过两天两夜不眠不休的航行，终于在3月30日16:30时抵达预定救援海域。

一波三折：360米巨轮雨幕中抛绳营救

抵达现场时，天空飘起了小雨，天色渐暗，给救援行动增添了极大的难度。对于长达360米的超级矿砂船来说，在茫茫大海中搜寻仅有10米长的遇险船艇，无疑如同大海捞针。雨幕进一步降低了能见度，稍有差错，就可能导致不可挽回的后果。

△找到遇险船艇

船长下令减速航行，增派船员在船首和驾驶台两翼瞭望。经过半个多小时的搜寻，ORE HONG KONG轮终于捕捉到遇险船艇的AIS信号，并通过VHF建立联系，确认科纽霍夫健康状况良好。随后，巨轮小心靠近，通过抛绳器把救助索精准传送到艇上。经过三个多小时的艰苦努力，19:42时，科纽霍夫被成功转移至ORE HONG KONG轮甲板，生死营救画上圆满句号。

△转移遇险人员

人道光芒：航海者的生命接力

获救后，ORE HONG KONG轮第一时间为科纽霍夫提供医疗检查、热水和流质饮食，帮助他恢复体力。探险家科纽霍夫激动万分：“感谢中国船员的英勇和专业，是你们赐予我第二次生命！”目前，科纽霍夫健康状况稳定，香港明华将持续提供必要协助，助其平安返回俄罗斯。完成救援后，ORE HONG KONG轮向MRCC报告情况，随即恢复航程，继续驶向目的港。

△船长与获救者交流

大爱无疆：守护生命的航海使命

当ORE HONG KONG轮的身影渐行渐远，南印度洋的波涛见证了一场跨越国界的生命救援。从船岸协同的应急响应，到风雨中的抛绳营救，每一次雷达信号的闪烁，都是人类命运共同体理念的生动实践；每一双伸出的援手，都在续写航海者对生命尊重的永恒信念。波涛或有国界，守护生命的使命却无疆域——这正是大海最温暖的灯塔。

△ORE HONG KONG轮

招商轮船旗下香港明华船队多次投身海上救援，彰显其卓越的专业素养与人道精神。

2022年7月，“大凯”轮在摩洛哥沿海成功营救2名落水人员；

2016年9月，“明誉”轮在印度洋成功营救1名德国航海家；

2014年7月，“明锋”轮在菲律宾海域成功营救4名遇险渔民......

每一次行动，招商轮船都以高效协作与过硬技能，书写了招商航海人的大爱与担当。

获救者档案

费奥多尔·科纽霍夫（Fedor Konyukhov）

科纽霍夫是俄罗斯著名探险家，曾攀登过七大洲最高峰，徒步走完“丝绸之路”，也是历史上到达世界五大海角的唯一一人。他保持着多项世界和俄罗斯航海纪录。联合国环境署和教科文组织分别给科纽霍夫颁发过“全球500名人奖”和“公平竞赛奖”。

科纽霍夫曾于1992年5月11日首次登上海拔8848米的珠穆朗玛峰。