北京
人民网北京4月2日电 (记者董兆瑞)记者从北京市交通委获悉，日前，备受市民关注的京港澳高速杜家坎缓堵综合治理工程完工。经观测，开通首日通行效果明显，早高峰期间(7-9时)拥堵路段的平均通行时间缩短21分钟，提速100%，交通量最高增加40%，实现通行速度提高、通行能力增加“双提升”。
据了解，京港澳高速承担着房山区和丰台区大量进京流量，早高峰进京方向交通量已达饱和状态。此前，宛平桥至大瓦窑桥路段受五环路、京港澳高速辅路、张仪村路等多条道路匝道车辆汇入以及7-9点公交专用道启用时车辆交织的影响，宛平桥西侧部分路段供社会车辆通行的车道仅剩一条，道路交通拥堵严重，形成“瓶颈”路段。
为缓解京港澳高速早高峰进京方向的交通压力，北京市交通委会同市公安交管局、丰台区政府等单位反复论证，通过精准施策、综合治理、持续推进，对宛平桥、大瓦窑桥等多处节点提出了一系列改造措施。本次工程起点为杜家坎收费站，终点为大井西桥，全长5公里，综合采用增设加速车道、拓宽瓶颈路段、调整道路进出口、优化公交车专用道等综合改造措施，全面提升路段道路通行能力。
改造后实现了通行速度、通行能力“双提升”。经观测，在该工程完工后首个工作日早高峰(7-9时)，车辆通行拥堵最为明显的杜家坎收费站至大瓦窑桥路段平均时间为19分钟，比改造前40分钟缩短21分钟，通行速度由改造前6公里/小时提升至12公里/小时，提速100%。改造前该路段早高峰拥堵在11点左右结束，开通首日早高峰则在上午9时30分基本结束，该时间点通行杜家坎至大瓦窑桥约8分钟，在上午10时仅6分钟。
在交通量方面，相较于2024年4月1日(周一)早高峰，开通首日通过杜家坎收费站的车辆由2498辆/小时增加至2905辆/小时，增加了16.3%；通过大瓦窑桥的交通量由2997辆/小时增加至4192辆/小时，增加了40%；丰体南路出口处交通量由3909辆/小时增加至4765辆/小时，增加了22%。
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