用心守护中小学生上学路

　　校门虽小，关乎民生大事；秩序之治，映照治理智慧

　　在今年全国中小学生安全教育日前夕，不少媒体探讨和报道了如何保障中小学校门口的安全与秩序。高峰时段的校门口，容易成为拥堵与混乱的汇聚之地，安全事故多发。破解这一难题需要跳出传统思维，以空间重构、技术赋能、多方协同等方式，守护中小学生成长之路。

　　学校建设要用好地下资源。要根治校门口的拥堵、混乱，降低安全隐患，需要空间革新，向地下要空间，从平面拥堵到立体疏导，重构接送新场景。国家要出台有关中小学校建设标准，将学校地下建设成为能停放车辆、能满足学生的智能接送中心。地下空间的开发利用，既能缓解地面交通压力，又为恶劣天气下的接送提供了便利。尚未建设的中小学校，要把地下空间使用作为学校标准化建设的基础条件。没有地下接送场所的学校，可以尝试通过分批改造，逐步实现。

　　政府相关部门要建好最美上学路。应将校门口的“最后一百米”打造成安全走廊。通过彩色铺装划分人行区域，将家长等候区与学生通行区进行科学分隔。设置红色警戒区、黄色缓冲带和绿色拓展区，增设防撞隔离桩等设施，将秩序管理转化为可感知的空间语言。

　　交通部门要开好勤学专线。现在，中小学生都基本实现就近入学。特别是城市里，中小学生家庭住处与学校之间的距离并不远。开通学生公交专线，能减少校门口家长私家车、电瓶车的聚集量，降低校门口的拥堵与混乱。近年来，上海、杭州、宁波等地均已推出勤学专线。学校根据学生居住小区分布情况，进行统计，公交公司通过大数据分析生成最优路线。早上，家长只要准点把孩子送至居住小区门口坐勤学专线去上学，傍晚，公交车会把学生送至小区门口，方便家长接送。勤学专线公共交通的精准供给，不仅可以减少私家车接送需求，培养学生的独立能力，还能有效缓解校园周边的交通压力。

　　多方协同管好门口秩序。破解校门口安全、秩序的“堵点”，还需交警、教师、家长志愿者一起构筑校门口学生安全保护屏障。据报道，北京、长沙、苏州等全国许多地方都在实施“三色马甲”保护校门口安全行动。交警着荧光绿负责校门口交通疏导，教师穿红色马甲负责学生、家长秩序维护，家长志愿者穿橙黄色马甲配合交警、教师引导家长文明接送。

　　校门口的安全秩序重构，本质是城市文明的缩影。破解城市治理难题，需要以系统思维整合资源，用绣花功夫精准施策，借技术手段提质增效，靠社会协同凝聚合力。校门虽小，关乎民生大事；秩序之治，映照治理智慧。

　　（作者系浙江省宁波高新区实验学校党总支书记）

《中国教育报》2025年04月02日 第02版

作者：罗树庚