7.98万！五菱又成功，续航超1100km，油耗3.98L，空间比秦L还要大

满油满电续航超1100公里，百公里亏电油耗仅3.98升，10万级家轿市场杀入一匹“性价比屠夫”，起售7.98万起，却带来2800毫米的越级轴距，这不仅是新能源市场的深水炸弹，更是对传统燃油车市场的狠狠打击，这款车就是超A级家轿的五菱星光，主要竞争对手有秦PLUS和吉利银河L6。

但五菱星光拥有大体型带来的跨级别优势，后排的空间更大，提供EV纯电+PHEV插电混动双动力版本，当前星光家族总销量突破12万，星光销量已经破8万，可见“星光”这IP打造的有多成功，而在政策方面，五菱星光PHEV最高可享受10000元现金优惠+7000元置换补贴，以及国家至高20000元置换补贴的优惠活动，还有首任车主三电终身质保，活动详情请咨询各地经销商。

1、五菱星光动力续航很能打

五菱星光纯电版有410公里和510公里两款车型，电池组的容量分别为41.9千瓦时和54.5千瓦时，同时具备2C快充技术，充电15分钟即可恢复200公里续航。而插混版有纯电续航70公里和150公里两种续航版本可选，满油满电CLTC路况下续航超1100公里，百公里亏电油耗仅3.98升。值得关注的是五菱星光PHEV是在2024懂车帝冬测中，百公里亏电油耗仅为7.19升，荣获了增程插混组第二名，油耗表现成绩优异。并且冬测纯电续航达成率直接获得了冠军，以70.4的纯电续航达成率斩获15万级混动组第一名，成绩十分优秀。

而有着优秀的成绩得益于它的这套灵犀混动系统，1.5升四缸发动机热效率高达43.2％，极高的热效率能够覆盖92％的工况，这才有这优秀的油耗表现。并且这套混动系统有着310牛米的扭矩，能实现7.9秒就破百，市内超车不在话下，高速超车也能游刃有余，动力表现在10万级这个家轿市场真是很能打了。

而在驾驶感受上也是比同级更胜一筹，配备同级少有的四轮独立悬架，对比同级车型很常见的后扭力梁，比如小鹏MONA M03、AION RT这款车型，它的这套多连杆能够更好的兼顾舒适与操控，无论是过大坑还是一些颠簸起伏路面也好，悬架对路面的吸收也是非常到位的，同时它的侧向支撑性也很强，高速过弯侧倾幅度也很小，舒适性强、侧向支撑性到位，这个价位也是很值了。

2、五菱星光空间很能打

作为一款实用家轿空间上的表现也不能差，2800毫米的轴距让后排的腿部空间非常大，175厘米身高坐在后排腿部还有3拳空间，它拥有985毫米后排座间距，可以说是秦L的尺寸，秦PLUS的价格。

同时它的坐垫也十分柔软厚实，前后排座椅采用了双硬度发泡工艺，舒适度高支撑性强，家用属性拉满。其次它的后备箱容积也达到了夸张的540升，再加上后排4/6比例放倒，进一步拓展实用空间。并且还提供了14处车内储物空间，日常储物需求也能轻松满足。

3、五菱星光智能很能打

进入车内，传统的布局设计，简约实用，配备了大量的实体按键，包括实体的空调按键、换挡旋钮、启动键等，前方配备一块8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮智能中控屏，车机搭载五菱自研的Ling OS系统，常用功能基本都有，包括360度全景影像、地图、音乐及车辆设置等等，使用逻辑也比较容易上手，还支持智能语音功能，智能化程度比较高。

4、五菱星光安全很能打

首先就是它的神炼电池了，拥有200万新能源销量0自燃的口碑，它采用MUST多功能一体化结构技术，它最大的特点就是电芯可以单独更换，大家都知道磷酸铁锂电池的优点就是循环次数比较高，安全性比较强，缺点就是电芯的一致性比较差，如果其中一个电芯坏了，整块电池就得报废。但是有了神炼电池的封装方式，电芯可以单独更换，这将会极大的节省换电成本。

此外五菱星光在被动安全上也做得很完善，高强度钢占比超76.4％，热成型钢占比超19.2％，底盘还采用了三横三纵式超高强钢的结构设计，为用户带来满满的安全感。

5、五菱星光颜值很能打

五菱星光的星翼美学设计真的是很能打，不仅颜值时尚，流线型车身搭配翼动前脸，动感十足，星环式日行灯配上星芒大灯，让车辆充满未来科技感，同时它还提供星耀白、星瀚紫、星焰红等多款流光车色，更符合不同用户的审美需求。贯穿式的尾灯夜晚点亮时也带来了极高的辨识度，科技感强烈。

整体来说五菱星光在这个价位的表现还是得到了大部分消费者的认可的，拥有同价位更好的智能表现、空间表现、更保真的续航表现，这么好的家用品质，加上起售7.98万和权益优惠，这性价比也挑不出啥毛病了。