凯翼昆仑2025款：为什么县乡镇用户更偏爱务实派燃油SUV？

数据显示，在县乡镇地区，选择SUV车型的占比已接近半数，而在这其中，配置并不高的自主燃油SUV更是占据了绝大多数份额。这一市场现象背后的原因复杂多样，涉及行业演变、市场趋势、用户需求等多个层面，难以一言以蔽之。近日，在凯翼昆仑2025款上市发布会上，我们有幸在这款务实派燃油SUV身上，看到了对这一现象最直观、最贴近事实的解释与答案。

更适合县乡镇地区实际使用情况

与一二线城市以小家庭为主，购车主要是满足日常通勤代步，偶尔节假日长途郊游的较为单一的需求不同；县乡镇地区，有二胎、三胎家庭的比例更高，而且车不仅要满足日常出行，还要承担起运输农贸用品等工作，身兼家庭代步和生产运输等多重重任。

相较合资品牌，凯翼昆仑2025款更为实用。新车尺寸为4736mm×1968mm×1708mm，轴距达2820mm，提供了5座和7座两种灵活的座椅布局，可以根据个人喜好和需求进行选择；后排座椅还可以全部放倒，拓展出近乎全平的1566L超大空间，无论是批量运输化肥、农药和粮食，还是大件家具、家电都能轻松装下，满足载人载货多样化需求。

而反观8-10万价位区间的同级车型，合资品牌大多为小型SUV，即便是自主品牌，也多以紧凑型SUV为主，这些车型不仅空间相对狭小，对大家庭出行不够友好，而且载物空间也有限，难以满足多样化的使用需求。

让县乡镇地区消费者享受“价格平权”

适合县乡镇地区的实际使用情况，只是凯翼汽车给出的答案之一，其给出的另一项答案，是它让这些地区的消费者享受到了“价格平权”。

众所周知，目前我国城乡差距依然很大。根据国家统计局的数据，2024年我国城镇居民人均可支配收入为54,188元，而农村居民人均可支配收入仅为23,119元，两者相差巨大。同时，在一二线城市，资讯发达，汽车市场竞争激烈；而乡镇地区则截然不同，这里不仅信息不对称问题突出，甚至某些地级市的市场被个别经销商垄断。这种市场格局极大地影响了消费者的购车体验，使得他们在选择汽车产品时面临价格不公、选择有限等诸多困扰。

刚刚上市的凯翼昆仑2025款，摒弃了业界常见的虚价营销手段，以7.89万元的一口价起售。这意味着消费者在任意一家凯翼4S店均能享受到这一统一、透明的购车价格，无需再劳心费力地四处比价，更无需担心遭遇“套路贷”或被迫支付额外的“装饰”费用。

相比之下，市场上的同级车型，尤其是合资同级车，仍普遍采用虚价策略，消费者购车成本不仅高昂，而且最终成交价格还需依赖消费者的砍价能力和运气，这对身处信息不对称环境的县乡镇消费者尤为不公。

摒弃华而不实，把钱用到刀刃上

凯翼昆仑2025款的最后一项，也是最为核心的答案，便是“把钱花在刀刃上”。在产品上的具体体现，就是不盲目追求新技术，坚决摒弃所有华而不实、徒有其表的功能与配置。

凯翼汽车首先做出的取舍，便是放弃了那些使用场景极为有限的智能网联功能，比如L2级辅助驾驶系统。这是因为，在乡镇道路这样条件复杂多变的环境中，自动驾驶系统往往难以应对，甚至可能频繁制造出险情，比如无视路面上的大坑而直接驶过，给行车安全带来隐患。

当然，昆仑2025款绝非配置简陋的丐版车型，它配备了540°透视全景影像系统和陡坡缓降等一系列先进辅助配置，这些配置在村间烂路等复杂路况下显得尤为实用，为驾驶者带来了极大的便捷与安全保障。值得一提的是，在合资品牌中，类似这样的高端配置通常只出现在20万以上的车型上。

为什么说县乡镇消费者更青睐务实派燃油SUV？凯翼昆仑2025款给出的答案是，务实派燃油SUV在空间、设计及配置等各个方面都更适合县乡镇人群的实际使用需求；而且，它更懂县乡镇消费者的痛点，采用了对县乡镇消费者更公平的“价格平权”。正是在这种用户视角造车与“价格平权”策略的共同作用下，务实派燃油SUV才实现了对合资品牌的超越。