两船凌晨碰撞，一船沉没致1死3伤！

据宁波海事局通报，3月29日凌晨2时50分左右，“宁远北仑”轮与“江海直达66”轮在宁波洋小猫岛附近水域碰撞，造成“江海直达66”轮沉没。截至早上6时50分，13名落水人员全部被救起，其中1人无生命体征，3人已送医救治，其余9人安全。

快艇、渔船、邮轮等海上交通工具

受到天气不良、视线受阻

船员操作失当等因素影响

在海面航行时容易发生碰撞事故

造成人员伤亡和财产损失

案例警示

2023年9月23日，中国籍散货船“锦海顺1”轮在渤海海峡老铁山水道定线制通航分道内与丹东籍钢质渔船“辽丹渔23632”轮发生碰撞。事故造成渔船沉没， 船上8名船员，1人死亡、7人失踪。

安全提示

在日常作业与行驶时

商、渔船应如何防范事故

保证船舶与人员安全？

渔船

应采取的防范措施：

1.合理安排作业水域，避开沿海通航密集区和商船习惯航路。在航行、锚泊、作业时特别是拖网作业时显示正确的号灯号型。

2.保持连续、正规瞭望，航行、作业期间，特别是夜间锚泊期间应保证驾驶台始终有适任的船员保证值班。保持能与商船取得联系VHF值守，对动态不明的船舶主动沟通、呼叫，适时采取主动避让措施。

3.采用良好船艺，避免从商船船首盲区通过，不要抢越商船船艏。

4.把好船员聘用关，招聘持证人员且具有基本海上应变求生技能的船员上岗。船员总数不应超过船上救生定额。

商船

应采取的防范措施：

1.在设计航线前，应熟悉各个渔区的情况，了解所航经渔区及周围环境、海上气象、潮汐潮流情况。

2.进入渔区时保持船舶安全航速，船长应考虑亲自上驾驶台值班，对渔船尽可能采取早让、宽让。

3.渔船通常编队航行，渔汛期结伴驶往渔区或返港，商船应当根据渔船的航行特点提前制定避碰方案，尽可能避免从渔船船队中间穿越。

4.在渔汛季节，商船应尽可能的了解渔汛潮汐和潮流的情况和渔船捕鱼的方式，掌握渔船捕鱼的交通流总流向，并提前制定相应的避碰方案。在避让从事捕鱼的船舶时，在让清渔船的同时，还应让清渔船所使用的渔具。

船只在航行时

因天气以及船只自身等问题

极易发生沉船等事故

如遇这种突发情况

我们该如何自救？

学会看——船上安全标志

逃生路线标识

含义：标识逃生出口或逃生路线及方向，提供低位照明。

注意事项：逃生路线标识张贴在不高于甲板30cm的逃生路线沿线，采用荧光材料或灯带，在昏暗情况下仍能辨识。

集 合 站

含义：发生险情或弃船前，船员、乘客集合的地方，靠近救生艇筏。

注意事项：发生险情时，按照船员引导尽快穿好救生衣、防寒衣物到集合站集合，等待弃船指令做出后开展后续行动。

救 生 衣

注意事项：座位附近会提示救生衣所在位置，如座椅下、座位上方行李舱等位置。 听从指挥尽快穿戴好救生衣待命。帮助儿童穿好儿童救生衣。救生衣的自亮灯、哨子、浮索的作用是引起救援力量的注意，浮索是把大家绑在一起。

救 助 艇

含义：为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇，主要用于“救助”。

救 生 艇

含义：从弃船时起维持遇险人员生命的艇，特点容量大、遮风挡雨，内有通讯设施。

注意事项：听从安排，有序登艇，系好安全带，带上衣物，穿好救生衣。

救 生 筏

含义：弃船时使用，相对重量轻，使用方法简便，救生效果快，有御寒设施，并配备饮用水、救生压缩口粮、药品及焰火救生信号等物品。

注意事项：听从安排、有序登筏、带上衣物、穿好救生衣。

学会听——弃船警报声

乘船时，当听到七短一长的报警声，就代表着弃船，报警声会非常急促地连续响一分钟。乘客们应立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急疏散图示方向离船，可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生。在舱外人员可利用尾舱通往上甲板的出入口逃生。

学会穿 ——救生衣

救生衣的种类、样式较多，但是基本是颜色鲜艳，并且局部采用可反光面料，穿着时要将反光面向外，这样不论是白天还是晚上都可以让救援人员在很远的地方就能看到。

第一步：系紧卡扣

将救生衣领口和腰间的卡扣系紧，如果是绳索的话，必要时要打死结，防止被波浪冲开。

第二步：系上固定带

在救生衣的后部有两条固定带，穿着时应该将固定带从后面通过裆部穿到前面固定好，这是非常重要的一步。

因为遇到事故时说明水面的风浪很大，如果固定带没有系好，很有可能会被海浪打掉，失去救生衣就失去了生的机会！

第三步：吹响救生哨

不管救生衣的样式如何，最基本的配备都是一样的。我们拿到救生衣后应该找到救生哨的位置，一般在救生衣胸口位置的口袋里。吹响救生哨可以向远处传递信息，让救援人员尽快发现。

注意：

1.在穿着前检查救生衣是否破损，充气救生衣要检查装置与气瓶。

2.要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。

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深圳应急提醒您:

学习安全知识，提高安全意识

掌握安全技能，加强安全防范

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▌来源：宁波海事局官方微博、 中国海事、上海海事

▌编辑：深圳应急管理

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