辽宁
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3月下旬，6号线大南边门站-南塔站区间右线盾构顺利始发，项目正式进入盾构施工阶段。
大南边门站-南塔站区间右线全长883米，采用盾构法+暗挖法施工，其中暗挖段全长42.3米。盾构机由南塔站下井经暗挖段空推至盾构始发处始发，先后下穿、侧穿及上跨多个二级、三级风险源到达大南边门站。
为全力确保右线盾构机顺利始发，中煤三建项目部针对盾构暗挖段空推、暗挖段内反力架安装等难题，制定了详尽的施工方案和应急预案，采用“顶升盾体、移动托架、盾体在托架上平移”的施工方案，安全高效完成了右线盾构机空推到位的始发准备工作。同时，严格落实领导带班制度，管理人员现场全过程盯控，严格履行安全管理职责，为现场安全、平稳、连续作业保驾护航。
来源：沈阳地铁
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