开一台燃油车打卡中岳嵩山，最惊喜的竟然是智能化？

3月初，全新探岳（参数丨图片）L正式上市，17.69万元起的全款一口价不仅诚意十足，也让合资车企的“卷”摆在台前，只不过面对新势力的冲击，合资车企如今的“卷”可不只是简单的卷价格，更是在产品上卷出了新高度。

比如全新探岳L，作为老牌车企中的燃油代表车型，这台车不仅一如既往地具备优秀机械素质、大空间和舒适性，在智能化体验上也给了我们小伙伴们惊喜。

比如作为一台老牌燃油车型，全新探岳L的座舱内竟然有足足5块屏幕，包括内置8155芯片的15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸全液晶仪表与AR-HUD抬头显示和可触摸光轮智控旋钮。

整个座舱是以“5+X多屏多模交互系统”为核心，5即5块屏幕，X则代表全新探岳L 包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式。

比如搭载的 Harman Kardon 音响系统、比如语音交互，全新探岳L的语音助手是与科大讯飞深度合作。

不仅识别率高、懂方言、反应快，拥有 400 余个控车技能，开车时只需一句“你好，大众”，即可完成导航、空调控制、音乐播放等操作。

同时自研语音大模型还和当下爆火的 Deepseek 进行深度融合，在前往嵩山的路上，搭载 Deepseek的全新探岳L是相当能唠嗑解闷的聊天对象。

而在智驾方面，全新探岳L则具备IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统，这是大众与卓驭科技联合开发，其凭借“9V5R12U”智能感知硬件矩阵，可实现L2+级智能辅助驾驶。

这套智驾系统支持预见性自适应巡航、智能避障、拨杆变道等功能，最高时速可达130公里/小时，我们高速途中实测了一下系统表现挺不错，在80km/h时速下仍能稳定通过大曲率弯道，高速遇到大车还有智能避障功能，此外这套系统还支持IPA智能泊车，即便是新手也能轻松停车了。

可以说全新探岳L的智能化表现确实挺让人意外，从智舱到智驾都有让人感到惊喜的地方，确实有点打破我们对于燃油车型的既有印象。

当然作为一台老牌燃油车，惊艳的智能化只算是全新探岳L的锦上添花，这台车最核心的卖点更在于产品基本功本就扎实。

比如燃油车时代，我们常说的“三大件”变速箱、发动机、底盘，这些恰恰都正是全新探岳L最具有优势的地方。

全新探岳L动力方面搭载的正是大众大名鼎鼎的“TSI+DSG”黄金动力组合，即EA888发动机搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速仅需7.4秒，整套动力的平顺性、响应性也没的说。

包括底盘方面，全新探岳L的底盘也是历经多轮专属调校，比如转向系统就经过1000余项参数优化，开起来也是德味十足。

比如全新探岳L的空间、舒适性表现，作为一台中型SUV，全新探岳L的车身尺寸为长宽高：4695×1866×1684mm，轴距来到2791mm，相比老款加长60mm。

后备厢容积455L，载货能力提升，更重要的是配合地台降低46mm，第二排还轻松实现“二郎腿自由”，再加上全新探岳L还有采用奥迪A8同源人体工学设计专属研发的云感座椅，长途乘坐实际体验下来舒适性确实不错。

不仅基础产品力扎实，智能化表现同样出圈，这是全新探岳L给小伙伴们留下的鲜明印象。

而如今燃油车市场，一台具备优秀产品机械素质的同时，也能给予我们优秀智能化体验的产品其实还并不多见，但如今随着全新探岳L的到来，这类油智双全的车型消费者们有一个新选择了。