大油田+1！中国海油再获亿吨级新发现

3月31日

中国海油发布消息

南海东部海域勘探发现

惠州19-6亿吨级油田

这是我国探获的

首个海上深层-超深层碎屑岩

亿吨级整装油田

对进一步夯实海洋油气资源基础

保障国家能源安全具有重要意义

惠州19-6油田位于珠江口盆地惠州凹陷，平均水深100米，发现井钻遇油气层127米，完钻井深5415米。经测试，该井日产原油413桶，日产天然气6.8万立方米，通过持续勘探实现探明地质储量超1亿吨油当量。

值得一提的是，这也是南海东部油田连续2年获得亿吨级大发现。中国海油首席科学家、有限公司总地质师徐长贵表示：“近年来，中国海油加强南部海域深层-超深层勘探理论及技术创新并获得重大突破。此次发现探明了目前南海北部地质储量规模最大的碎屑岩整装油田，突破了传统的理论认识，展示了中国近海高地温、强活动盆地深层-超深层的巨大勘探潜力。”

这条“大鱼”是如何被捕上来的呢？

揭开“大鱼”的神秘面纱

先了解深层-超深层、碎屑岩油田

两个概念

深藏在地底“混凝土”里的大油田

在海洋油气勘探领域

通常把埋深超过3500米的地层称为深层

超过4500米的地层称为超深层

海上深层超深层油气勘探

面临地质条件复杂

作业风险高等严峻挑战

勘探难度极大

碎屑岩是储集油气的重要岩石类型

它是由岩石遭受风吹雨打

河湖海冲刷等自然营力后

破碎成碎屑颗粒

这些碎屑经搬运、沉积、压实和胶结等

作用形成的岩石

碎屑岩由碎屑颗粒、填隙物和孔隙组成，结构与混凝土极其类似。

惠州19-6油田的油气就藏在碎屑颗粒之间的一个个小小的孔隙之中。

海上深层-超深层油气勘探

面临高温、高压和复杂流体

带来的多重挑战

高温深埋背景下

碎屑岩储层在巨大的地层压力下

体积被极限挤压

油气藏身的孔隙也被极度压缩

在海上深层寻找大型

碎屑岩油气田更是难上加难

困难那么大

勘探人员是不是就没招了呢？

当然不可能！

捕捞“大鱼”三步走

“找鱼”“架竿”和“捕鱼”

找“鱼”

人们常说，“石油存在于勘探家的脑袋里”。首先，脑袋要敢想！临渊羡鱼不如退而结网，南海东部油田的勘探家们也想收获属于自己的“大鱼”。

针对海上深层-超深层面临的勘探难题，“十四五”以来，研究人员持续加强基础研究，不断解放思想。老路走不通就另辟蹊径，走出一条自己的路子。

在大量试验和多轮攻关基础上，研究人员最终攻克深层优质储层发育机制及深部油气保存机理等难题，创建复合陆缘盆地深层油气勘探理论技术，成功发现了惠州19-6亿吨级油田。

架“竿”

勘探家脑袋中的“大鱼”已经找到，但是，要想捕捞还需要架起钻井的“鱼竿”。

随着钻探深度不断向下延伸，各种问题也随之而来。中国海油钻井团队坚持“优智钻完井”理念，从管理到技术多方面发力，精细调整钻井液性能，开展防漏堵漏专项工作，征服碎屑岩易漏的“拦路虎”，并充分总结深层钻进特点，使用“旋转导向”与提速工具组合提高深层破岩能力。

惠州19-6油田已成功完成16口深井作业，钻井速度较首口井已实现翻倍增长，创下单日最长进尺1691米的南海东部油田新纪录，形成了一套区域适应性强的勘探提速提效模板。

捕“鱼”

“大鱼”能被轻易地捕上岸吗？那接下来就看我们的“虎鲸”了。

深层超深层储层普遍致密、低渗，油气流动困难，传统地层测试技术难以获得商业产能。中国海油勘探作业团队攻坚克难、智破困局，自主研发适合惠州19-6深层超深层油田的“虎鲸”热举高效排液技术。

该技术有效畅通油气流动道路，充分释放深层超深层的每一滴原油，让低渗储层产出的原油“颗粒归仓”，为惠州19-6油田的油藏评价和开发生产提供了坚实的技术保障。

经测算，惠州19-6油田

开采的原油提炼成汽油后

能满足百万级城市居民

日常交通使用近25年

具有非常可观的社会和经济效益

近年来，世界新增油气储量的60%来自深部地层。相比中浅层，深层-超深层具有温度高、压力大、油气成熟度高和近源成藏等特点，更利于天然气及轻质油的生成，而且资源量丰富，勘探程度低，是未来油气储量和产量增长的重要接替区。

“十四五”期间，中国海油大力推动海上深层-超深层油气高效勘探，不断加强科研攻关、创新地质认识、开拓新的勘探阵地，已取得开平南油田、渤中26-6油田、宝岛21-1气田等一系列深层-超深层领域重大油气发现。惠州19-6亿吨级油田的发现有力夯实里增储上产资源基础，将为中国海油建设中国特色世界一流能源公司进一步贡献力量。

来源 有限深圳分公司

文字 李瑞彪 于飒 曹孟贤 董天昊

图片 施皓瀚 李瑞彪 黄子桐

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编辑 刘建坤

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监制 张宗鹭

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(中国海洋石油)