星途揽月C-DM上演“理工男式”豪华：简单不粗暴还真香

【导语：2025年的汽车市场已不是造车新势力的独秀舞台，当更多的传统车企凭借过硬的混动技术向高端市场发起总攻，技术平权、智驾平权让我们看到国产高端智能车的希望，星途揽月（参数丨图片）C-DM这个有着理工男式豪华特质的搅局者，让人看到了豪华品牌对于高端定义的另一种可能性：简单不粗暴还真香。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

3月27日，奇瑞高端品牌星途在成都盛大发布旗舰混动SUV——揽月C-DM。新车推出180超长续航Max四驱（20.99万）和Ultra四驱（23.39万）双版本，以"2开头"的诚意定价直击家庭用户核心需求。作为集第三代混动技术、5000mm越级车身、C-NCAP五星安全于一身的插混力作，揽月C-DM正以"豪华配置、亲民价格"的颠覆性产品力，重新定义大七座SUV的价值标准。

“揽月C-DM是星途品牌的旗舰之作，也是‘技术奇瑞’在混动市场的集大成之作。”发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根表示，伴随着新能源、智能化的不断突破，中国新能源汽车产销量多年全球第一，智能化和技术创新也在引领着全球汽车产业，中国汽车正在深度重塑全球竞争格局。

用"四擎四驱"改写混动规则

这可能是混动界最硬核的"技术流"——星途揽月C-DM搭载的全球首创四擎四驱系统，就像给猛兽装上了智慧大脑，其44.5%热效率的混动发动机，堪比传统发动机"三倍战力"；而9模11速DHT变速箱则像老司机般精准切换驾驶模式。最震撼的是这套"黄金动力总成"：1.5T混动发动机+三挡DHT+三电机组合，爆发出619匹狂暴马力和920牛·米扭矩，数据直接叫板兰博基尼Urus。

“理工男豪华”给我们带来的数据简单但不粗暴："雪豹电四驱"毫秒级响应，城市穿行与野外脱困轻松切换；宁德时代M3P电池带来180km纯电续航+1300km综合续航；WLTC真实工况下油耗仅6.88L/100km，充电20分钟即可补能50%；与问界M7同源的铝合金H臂悬架，让舒适性与稳定性双提升。

当传统豪华品牌还在电动化路上犹豫时，奇瑞已用这套"全场景动力解决方案"撕开技术壁垒。这个理式男式豪华逻辑简单，但算不上粗暴，关键是“真香”。

用"场景智驾"重新定义豪华

在智能汽车比拼硬件参数的当下，星途揽月C-DM带来了更务实的解决方案——"场景优先主义"，其搭载的雄狮智能系统犹如一位全能管家：8155芯片赋能四区语音唤醒+面部识别，实现"可见即可说"的交互体验；Ultra版独有眼球追踪技术，能在驾驶员分神时及时提醒；全系标配540°全景影像+BSV盲区监测，将安全隐患可视化消除。

它的"场景化智能"也非常有吸引力：智驾包实现"最后一公里"全自动泊车，新手秒变老司机；高速NOA领航系统完成收费站到收费站全程自动驾驶；副驾屏与导航智能联动，让乘客化身"行程规划师"。

当新势力沉迷"冰箱彩电"时，星途选择回归出行本质——每一项智能配置都精准对应真实用车场景。这不是简单的功能堆砌，而是对“人车共智"出行方式的深度思考。在智能驾驶的赛道上，星途揽月C-DM正上演用"实用主义智能"书写新的行业标准的尝试。

重新定义大七座SUV空间艺术

星途揽月C-DM的车身长宽高分别为5010mm×1940 mm×1800 mm，轴距达到了2900mm，如此出现的乘坐空间对于喜爱外出旅行的家庭而言非常受用，部分中大型SUV的痛点在于尺寸与体验存在割裂感，虽然车身够长，但第三排的空间却局促不堪，星途揽月C-DM的灵活布局实现第三排793mm的纵向空间，同时，第三排座椅支持电动折叠至纯平，可放置12个20寸行李箱，如此出色的载物空间，让用户无需担心旅行物品过多的问题。

新车还全系搭载女王专属副驾，主副驾支持五种按摩模式，搭配真皮座椅，实现头等舱般的舒适体验。对于许多户外露营爱好者们而言，星途揽月C-DM还配备了十分有用的功能——行业最高的外放电功率6.6千瓦，可支持烤箱、电磁炉、烧水壶等7个大功率电器5小时不间断同时运行，实用且简单。

点评

在这个新能源智能车狂欢的2025年，当行业还在为冰箱彩电大沙发争论不休时，星途揽月C-DM给出了符合自有特色的答案：用理工男的思维演绎新时代豪华。扎扎实实的四擎四驱，全域智能的精准服务，它用工程师思维解构豪华，用技术创新重塑体验，最终呈现出的，是一种"简单不粗暴还真香"的特质感。这或许就是自主品牌对豪华全新的诠释：不盲目追随，而是自信地定义属于自己的标准。

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