上海
为深入贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署，积极响应绿色低碳港口建设要求。3月27日，厦门港海天码头新增三套多制式岸电装置在全港率先启用，标志着海天码头在推进港口绿色化、智能化转型方面取得又一阶段性成果。
厦门市生态环境局、厦门港口管理局、厦门海事局、湖里区生态环境局等相关政府部门，多家船公司及项目建设单位代表出席启用仪式。厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司党委书记、总经理王勇生主持仪式，厦门港务控股集团党委委员、副总经理王海洪发表致辞。
王海洪表示，海天码头新增三套多制式岸电装置的正式投用，是厦门绿色港口建设的重要成果，不仅提升了靠港船舶岸电使用的便捷性，也为多制式岸电广泛推广奠定了坚实基础。未来，厦门港务控股集团将继续坚定不移推进绿色智慧港口建设，为厦门港高质量发展贡献应有力量。
据悉，本次新增的三套多制式岸电装置，采用高、低压、变频自动切换技术，与原有岸电设施形成高低压融合、多制式兼容的新布局，可同时满足四艘高压船舶、多艘低压工频/变频船舶的岸电接驳需求，全面提升港区岸电设施的服务能力和技术水平，构建起更加完备、高效的绿色供电网络。
本次新增装置与现有系统协同运行后，海天码头岸电系统实现从“点对点供电”向“多点多制式协同供电”的跃升，能够满足国际国内船舶的不同岸电供应需求，有效降低船舶靠港期间燃油消耗，显著减少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等污染物排放，对改善港区大气环境、推动港口节能减排、助力区域生态文明建设具有重要意义。同时，该系统的投入运行也为海天分公司创建“五星级绿色港口”提供了坚实基础。
作为厦门集装箱码头集团龙头企业，及四星级“中国绿色港口”获评码头，近年来，海天码头不断强化科技创新驱动，持续加大绿色基础设施投入，已累计建成4套高压岸电站，配套建设9座高压岸电插座箱，实现岸电资源科学布局与高效利用。2024年，海天码头高压岸电年接驳艘次及供电量较2023年分别增长318%和210%，船舶靠港期间污染物减排成效显著。
该装置的启用不仅是海天分公司推进绿色基础设施建设的重要节点，也彰显出厦门港加快绿色转型、引领港航可持续发展的坚定决心。未来，厦门港务控股集团将继续秉持“生态优先、科技赋能”的发展理念，聚焦绿色港口、智慧港口建设目标，加快推动能源结构优化与新质生产力培育，全面提升港口运营绿色化、智能化水平，为厦门港高质量发展贡献更多力量。
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厦门集装箱码头集团积极响应交通运输部《关于示范推进国际航线集装箱船舶和邮轮靠港使用岸电行动方案》和《绿色交通“十四五”发展规划》部署，贯彻落实《厦门港低碳发展行动方案》，聚焦绿色低碳与科技创新双轮驱动，现已在全港主要作业区建成高压岸电站12座，低压岸电站36座，形成覆盖全港区的绿色能源网络，2024年共完成船舶岸电接驳6958艘次、接驳电量369.78万度，同比增长22.2%和180%，有效减少二氧化碳排放2409吨，着力打造“近零碳港口”示范区，为全国港口绿色转型贡献“厦门方案”。
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