云南
3月25日，据岛内媒体报道，岛内造船企业自行研制的所谓攻击型无人快艇“奋进魔鬼鱼号”于当天在高雄兴达港港内进行了所谓“动态展示”活动，据岛内媒体报道称，该无人船是岛内科研机构所谓“快奇专案”无人艇竞标项目中的优胜者，也是台军所谓决胜“水际滩头”的“奇兵关键之一”。
据悉，该无人艇长8米多，宽3.7米左右，满载排水量大约5吨上下，最高航速可达35节，采用所谓三体船船体结构，也就是三个平行船体组成的多体船型，该设计主要的目的是提高其在高海浪、高海况工作环境下的海上航行稳定性、在高速冲击航行时也可以在速度、适航性上具有完美表现。
根据岛内媒体描述，“奋进魔鬼鱼号”无人艇水面上结构按照隐身设计，进行了修型和船体蒙皮隐身吸波涂层设计，该无人艇不仅可以携带两枚324毫米轻型鱼雷，而且还可以携带200公斤高爆炸药，可以通过岛内各级海上港口和大型船舶释放，也可以通过牵引车或小型皮卡机动携带，机动部署，随时随地在岛内东、西两个海岸进行水际滩头释放部署，由于该艇体积小，目标隐身且数量可以实现大规模批产，因此完全可以依靠所谓“不对称战术”和所谓“以小博大”战术来实现对登陆舰艇部队在距离海岸大约50海里换乘进攻线上的“点穴式”作战。
值得注意的是，就在该无人艇在高雄港内进行航行演示的同时，台方还实时发布了所谓“奋进魔鬼鱼号”无人艇模拟攻击我登陆舰队的设想CG画面，其中不仅包括075型两栖攻击舰，而且还包括071两栖船坞登陆舰等主力两栖作战舰艇。
不过，虽然岛内媒体吹捧该无人艇携带多种类通讯联络系统、卫星通讯数据链和抗干扰设备，甚至具备可自主寻路返航能力和极强的抗干扰能力，但是对于如何解决在电磁脉冲弹和强电磁干扰环境下依旧确保作战能力的问题，依旧守口如瓶，对于岛内媒体询问如何应对解决对方反蜂群无人机和反海上无人艇集群作战体系的问题，台船负责人黄正宏却一个字也没说。
实际上，尽管“奋进魔鬼鱼号”无人艇的航速高达35节，但面对与在战场上空驻点巡航的大型无人机时，每小时35节的航速根本不够看，利用无人机大规模驻点监视、广域巡查打击，“奋进魔鬼鱼号”无人艇在强大空对海作战体系面前根本不堪一击，由对手无人机、舰载直升机和无人攻击艇组成的反无人艇作战体系，亦可以轻松解锁所谓“以小博大”战术，台军所谓“飞、潜、快”战术想定早已经落后于力量对比严重失衡的现实环境。
实际上，就在岛内得意洋洋之际，3月25日上午6时至3月26日上午6时，岛内媒体声称在台岛东南、西南、西侧海峡等空域至少出现33架次各型号电子战飞机、预警机和无人侦察机，这表明针对台岛的常态化巡航，已经与实兵实弹训练相结合，无人机绕台飞行已经是常规动作，而且首次出现在台岛三个方向同时出现无人机常态化值班飞行，而台军却毫无应对之法，被岛内媒体形容为“空前耻辱”。这样的环境下，“奋进魔鬼鱼号”无人艇还能翻出多大能量？
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