江西
美团王兴又减持理想汽车股票了，四个交易日，连续减持理想汽车股权，累计650万股，套现约7亿港元。王兴在资本市场的动作引起了广泛关注。
港交所的文件显示，3月18日到21日这四个交易日，王兴每天都在减持。一番操作下来，王兴在理想汽车的持股比例从21.3%降到了20.94%。
虽说持股比例降了，但王兴依旧是理想汽车的重要股东。要说王兴和理想汽车的渊源，那可就深了。
在理想汽车的发展进程中，王兴无疑是关键人物之一。理想汽车IPO前的数次融资，都离不开王兴的大手笔押注。
早在2019年8月，理想汽车进行C轮融资，那时候理想汽车还在艰难爬坡阶段呢，王兴个人出资3亿美元领投，给理想汽车注入了一剂强心针。
2020年理想汽车D轮融资，美团又领投5亿美元。理想汽车上市的时候，美团认购了3亿美元，王兴自己也认购了3000万美元。
可这几年呢，王兴时不时就减持理想汽车的股份。2022年、2023年差不多也是这个时候，他都减持套现过。
2024年4月，王兴减持理想汽车股权，持股从21.76%降至21.53%，三天就套现了5亿港元。这频繁减持，到底是为啥呢？
有人说，这可能和理想汽车自身的业绩表现有关系。
财报显示，2024年理想汽车收入1445亿元人民币，同比增长16.6%，看起来收入是增加了，可净利润却只有80亿元人民币，同比减少31.9%。
此外，理想汽车利润率也下降至19.8%，2023年的时候可是21.5%呢。这增收不增利的情况，或许让王兴有了自己的想法。
还有市场环境因素，现在新能源汽车市场竞争那叫一个激烈。原来增程是理想的亮点，现在大家都有了。价格高就没有道理了，智驾还比较拉胯。
2025年市场上还会有更多增程竞品推出，像问界新车M8即将4月上市，下半年小鹏也要发布增程车型，这无疑会给理想汽车带来不小的压力。
在这样的大环境下，王兴减持股票，说不定是想落袋为安，或者把资金腾出来投向更有潜力的领域。
不管怎么说，王兴作为理想汽车的重要股东，他的一举一动都备受市场关注，这次减持也引发了投资者对理想汽车未来发展的诸多猜测。
理想汽车方面回应说，这次减持是王兴的个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，和美团持股没啥关系。
“车轱辘话”注意到，理想每次回应几乎都是这个说辞，犹如复制粘贴。
不仅仅是王兴减持，2024年12月，理想汽车的两位高管，李铁和马东辉，分别减持了40万股和9.67万股，减持的价格定在11.6美元左右。自家高管的减持，其带来的负面影响不亚于王兴。
再说几句
王兴减持理想汽车股权的根本原因，只有他们最清楚，但可以肯定的是，新能源车市场的竞争越来越激烈，理想汽车的前进道路也将愈发艰难。
此前有机构认为，理想汽车尚未在纯电领域证明自己，如果纯电车型销量不佳，将影响其估值水平。
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