四川
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊
“现在苏峻是iCAR品牌的一把手，章红玉调任奇瑞品牌，主抓品牌有关的项目。他们将负责不同的事业部。”日前，一位奇瑞内部工作人员向《每日经济新闻》记者确认了奇瑞新能源相关业务的人事变动。
高层变化背后，奇瑞新能源板块正在经历调整和重组。
对奇瑞而言，iCAR品牌是其发布的首个独立新能源电动品牌，也被奇瑞内部视为在新能源战略上迈出的重要一步。被奇瑞寄予厚望的iCAR品牌需要找到突破点，苏峻的互联网企业任职经历或将会给iCAR品牌带来更多新的元素。
而在奇瑞体系且经验丰富的“老兵”章红玉从iCAR品牌调任奇瑞品牌，其头衔成了奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼奇瑞品牌国内事业部总经理。调任之前，章红玉在接受媒体采访时曾表示，iCAR品牌团队由“年轻的互联网人”和“奇瑞27年造车功底”结合在一起。在某种程度上，这次人事调整也可以看做传统企业团队与互联网造车团队的分化。
在这一场组织架构的调整之下，奇瑞的新能源业务在打法上将如何改变，奇瑞新能源的工厂、产品线又将如何重新划分？
iCAR品牌产品型谱将逐渐完善
苏峻早在一个月前就成为了奇瑞股份副总经理、iCAR品牌总经理。随着其成为iCAR品牌的“一把手”，iCAR品牌的定位和产品规划也逐渐清晰起来。
图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）
“今年iCAR品牌比较重要的新车型就是V25，计划会在今年上半年亮相，赶在年底前发布。重要的是，这款车也会和V23一起逐渐形成新的产品谱系和矩阵。”上述奇瑞内部工作人员表示。而记者了解到，V25车型是由苏峻团队重新设计，和V23在工业设计风格上较为一致。
根据公开资料，苏峻原为小米生态链智能家电企业智米科技的首席执行官，其带领的创业团队拥有超过十年的小米生态链经验，擅长产品定义、工业设计和爆款打造。从2021年起，苏峻个人组建创业团队，启动了造车项目。又在2023年与奇瑞建立合作关系，苏峻团队成员也已逐渐融入奇瑞汽车。
但是在苏峻团队到来之前，iCAR品牌下的iCAR 03、iCAR 03T两款车型已经酝酿成形。完全不同的造车理念，这也导致iCAR品牌旗下出现了两种不同打法的产品线。
为了iCAR品牌更具有辨识度，更有统一性，记者了解到，iCAR 03、iCAR 03T两款车型后续或将会脱离iCAR品牌，回归到奇瑞品牌之下。
随着产品线的变化，生产布局也将会发生变动。有消息称，原本在芜湖弋江区奇瑞新能源工厂共线生产的iCAR 03、03T与V23车型，将迎来新的生产安排。奇瑞正在芜湖三山经济开发区筹建一座新工厂，专门用于iCAR品牌的生产。
对于此事，奇瑞内部工作人员透露还未完全确定。目前，iCAR品牌官网的产品展示也尚未出现变动。
奇瑞会加码小车业务
在这场人事变动中，原iCAR品牌事业部总经理章红玉调任奇瑞品牌国内事业部任执行副总经理，主抓品牌有关项目。
根据公开资料，章红玉在奇瑞体系内的职业履历非常丰富，他曾在多个品牌和部门担任重要职务，积累了丰富的管理经验。记者从接近奇瑞的消息人士处了解到，章红玉回到奇瑞品牌之后，将负责QQ国内事业部，专注于新能源小型车的研发与运营。
在推出iCAR品牌之前，奇瑞的新能源转型重任主要在“奇瑞新能源”这一品牌，该业务成立于2010年，主要的产品都是新能源小车。奇瑞新能源曾经推出了QQ、小蚂蚁等车型，但这两款车型后续因着多重原因被停产。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
但一个值得关注的细节是，奇瑞的小型车业务如今正在重启。就在不久前的奇瑞智能化战略发布会上，奇瑞宣布全新奇瑞QQ即将登陆上海车展。这款在2014年就开始停产的车型将会重新搭上奇瑞的“智驾”系统获得“重生”。“这应该会交给章红玉来负责。”上述奇瑞消息人士表示，后续iCAR 03、iCAR 03T两款车型如果脱离iCAR品牌，回归到奇瑞品牌之下，奇瑞新能源或者会拥有更多的产品底牌。
从品牌定位上来看，不同于iCAR品牌，奇瑞新能源更倾向于下沉市场，章红玉将会带着QQ、冰淇淋等车型在下沉市场进一步开拓。
对于奇瑞新能源板块的调整和重组，记者也向奇瑞方面进行求证，截至目前，尚未有官方信息披露。
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