上海
时隔半年，中国最大民营船企扬子江船业集团收购常石集团（舟山）造船有限公司（舟山常石造船）股权一事迎来新进展。
完成注资，舟山常石造船成为旗下联营公司
3月24日，扬子江船业（控股）有限公司发布公告称，扬子江船业集团已于公告发布当日（3月24日）完成对舟山常石造船的注资。至此，舟山常石造船已成为扬子江船业集团拥有34%股权的联营公司。
据了解，扬子江船业集团于2024年9月12日宣布与日本常石集团签署合资协议，计划通过非公开配股收购舟山常石造船34%的股权，收购对价将全部以现金支付，资金来源为公司内部资源。扬子江船业集团当时表示，此次再深化合作，有助于积极发挥各自在资金、技术、人才、供应链等方面的优势和资源。
公开资料显示，常石集团（舟山）造船为常石集团旗下常石控股在中国的全资子公司，成立于2003年3月，注册资本7340.75万美元，成立至今已累计完成建造多种船型船舶超过280艘，主要经营十万吨级以下各种船舶的制造、生产加工制造船舶分段、各种钢材构件以及与之相关的设计和销售业务。
目前，舟山常石造船拥有8万吨级的船台两座，8万吨级的干船坞一座，8万吨级船舶舾装码头两座，3千吨级进出货码头一座。为扩大生产规模、进一步缩短船舶建造周期，舟山常石造船于2009年初先后投入一艘3000吨的浮吊，700吨龙门吊2台，5-8万吨级各类船舶年产能约25艘。
在手订单245艘，扬子江船业加快推进基地建设
作为第一梯队的民营船企，扬子江船业集团2024年实现全年营业收入和净利润双丰收，创下历史新高。
根据扬子江船业集团发布的《2024年财务业绩年报》，2024年实现营业收入人民币265亿元，同比增长10.1%；净利润达到人民币66亿元，同比增长61.7%，利润率接近25%；全年实现新接订单126艘，价值约146亿美元（按当前汇率约人民币1059.07亿元），完成全年目标任务的324%。
截止到2024年12月31日，扬子江船业集团手持订单245艘，价值约244亿美元（按当前汇率约人民币1769.95亿元），其中清洁能源船订单价值约占总价值的74%，在手订单生产排期最远已至2030年。交船方面，扬子江船业集团2024年成功交付新造船64艘，超额完成全年交船目标任务。
为加快清洁能源船的建造速度，扬子江船业集团斥资约30亿元打造的扬子泓远绿色高技术清洁能源船制造基地项目已经正式开工，项目建成后将成为该集团在手绿色清洁能源船订单建造的主要基地。
该项目将利用岸线长度约为1320米，占地面积约1300亩，建设30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，年生产能力约80万载重吨。未来两年内预计投资30亿元，2026年底完工投产，项目达产后年产值不低于100亿元、年平均综合税费不低于3亿元。
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