北京
人民网北京3月25日电 (记者池梦蕊)日前，京港地铁迎来了一位新“成员”——轨道智能综合巡检车。它犹如一位全能的“轨道医生”，集轨道巡检与钢轨探伤两大功能于一身，融合超声波探测、智能检测、缺陷识别算法等多项前沿技术，为地铁轨道进行精准“把脉”，可全面提升巡检效率及轨道设备的可靠性，为乘客的出行安全提供有力保障。此次，京港地铁创新试点轨道智能综合巡检车，实现了轨道巡检与钢轨探伤两大功能的集成应用，这一举措在国内轨道交通领域内尚属首次。
轨道作为列车行驶的“跑道”，直接关系到地铁运营与乘客的安全。为保障轨道状态及相关设备安全可靠，每日地铁停运后，京港地铁会按照计划，开展轨道巡检和钢轨探伤作业。其中，轨道巡检属于日常巡检，需要全面检查轨道设备及其附属设施的外观状况及周边环境，及时发现并处理轨道损伤以及影响行车安全的隐患，而钢轨探伤则是对钢轨进行定期“体检”，运用超声波探伤仪检测轨道内部的缺陷和损伤。这两项工作相辅相成，为轨道安全建立起双重保障。
为了进一步提升检测效率，在有限的夜间作业时间内，更高效地完成轨道巡检及探伤工作，京港地铁提出多元化轨道综合检测构想，通过研发轨道智能综合巡检车辅助人工检测，同步完成轨道巡检、探伤等多项检测，为轨道精准“把脉”，保障乘客出行安全。
双系统联合，效率倍增。轨道智能综合巡检车集成了轨道巡检与钢轨探伤两大功能，实现了双系统的高效协同工作，在一次检测过程中，能同时完成道床、隧道、轨面巡检及超声、钢轨探伤多项任务，检测速度达15-20千米/小时。配备高精度线阵相机与智能图像识别算法，精准采集分析隧道轨道缺陷。同时，多通道高速超声波探伤系统，可准确探测钢轨内部隐蔽伤损。自巡检车上线以来，经试点应用数据显示，相较于人工检测，轨道巡检效率提升33%，钢轨探伤效率提升150%。
模块化设计，灵活多变。轨道智能综合巡检车采用模块化设计，车架、座椅、显示屏等部件均可拆卸，工作人员可在3分钟内完成组装或拆卸；同时，巡检与探伤模块还可根据实际需求灵活搭载，满足不同场景下的检测需求；此外，检测模块的自由组合功能也为未来的功能拓展提供了更多可能。
智能化操作，安全高效。轨道智能综合巡检车还具备智能化操作的特点，它拥有自动对中、避障预警、区间隧道全景记录等功能，大大提高了检测过程的安全性和效率。同时，还能实现轨面视频监视、同区段数据同屏回放、检测数据实时上传等功能，减少了数据整理和分析的时间，辅助工作人员不断优化检修策略。
京港地铁相关负责人表示，轨道智能综合巡检车的应用是京港地铁在地铁检修领域的一次重要创新。这一创新不仅提高了轨道交通基础设施的巡检准确性，还实现了多专业综合作业，在有限的夜间作业时间内，提升检修效率，进一步确保了行车安全性，助力推动地铁行业检修模式变革。未来，京港地铁将不断优化维修策略，提升运营管理及服务的能力和水平。同时，还将积极发挥自身在工程管理及运营服务方面的经验优势，持续开展车辆、信号、轨道等多个专业智能运维系统的课题及项目研发，为城市轨道交通的智能化发展贡献更多力量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
