温州市区最大规划公布了！温州东站、快速路网、中心城区范围...被重点提及

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继《温州市国土空间总体规划（2021-2035 年）（公布版）》发布后，日前市自然资源和规划局发布了市区版。

这一份国土空间总体规划，延续了全市国土空间总体规划，但对温州市区有着更具体、更详细的描述。

从这份总体规划中，我们能看到今后10年温州市区的城市发展重点，以及一些与市民生活息息相关的话题。

下面，我们从这份规划中，整理了一些市民比较关心的内容，看看未来的温州还有哪些大动作。

01

空间结构

在全市国土空间总体规划中，温州中心城区涵盖了市区及永嘉、乐清、瑞安的76个街镇。

那么，在温州市区，中心城区由鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区的 42 个街镇（含大门镇）组成。

未被列入中心城区范围的乡镇，藤桥被确定为重点镇，强调突出特色工贸与休闲产业融合发展。山福、泽雅、鹿西则为一般乡镇。

在结合资源资源本底上，温州市区将突出山—海—江—城的有机融合，构建“一轴一带三区”的国土空间总体格局。

“一轴”指沿江发展轴，强化拥江发展，重点依托瓯江新城，串联沿江的各个功能组团，引导温州市区从滨江时代跨入湾区时代。

“一带”指沿海产业带（市区段），依托滨海大道、沿海高铁、甬台温高速复线等交通线路支撑，依托温州湾新区、海经区打造重要的产业平台。

“一轴”与“一带”，交汇在东部综合交通枢纽。

“三区”为生态农业融合区、都市集中发展区、陆海联动保护利用区。

其中，生态农业融合区大致在仰义—瞿溪—潘桥以西，以生态公园串联西部山区，推进生态与农业相有机融合；

都市集中发展区大致在仰义—瞿溪—潘桥以东、滨海大道以西，以中央活力区为核心，即培育温州都市区的核心功能；

陆海联动保护利用区大致在滨海大道以东，再加上整个洞头区（包括瓯江口），重点加强海洋生态的保护利用，落实国家海洋经济发展示范区战略。

02

城市建设

城市公共服务中心体系，分为市级、片区级、社区级三级。

其中，市级公共服务中心包括主城中心、东部辅城中心。

主城中心由历史城区、滨江商务区、七都岛、市级行政文化中心等构成；

东部辅城中心主要依托东部枢纽和温州奥体中心，重点发展综合交通、商业商务、赛事演艺等综合功能。

片区级城市公共服务中心包括瓯海行政中心—温州南站商贸服务中心、龙湾行政中心、鹿城西部新城服务中心、洞头行政中心、金海湖服务中心、瓯江口服务中心。

从以上内容看，七都岛与滨江商务区将进一步融合、捆绑，成为其延伸区。

瓯江口与洞头本岛还是分开，瓯洞一体化预计短期内难以推进。

但是，龙湾中心区与东部枢纽、奥体中心相邻，完全可以融入东部辅城中心，而非独立设置片区级中心。

在住房保障方面，提到符合条件住房困难家庭实现应保尽保，到 2035 年城镇住房保障受益覆盖率保持不低于25-30%。

同时，积极发展住房租赁，满足新市民住房需求，重点在交通便利、生活设施完备的区域利用存量闲置土地新建、存量房改建保障性租赁房，健全人才住房政策。

在城市更新方面，以文化创意导向的活力再造、科技创新功能导向的功能重塑、宜居环境品质导向的品质提升，制定差异化的城市更新策略。

重点更新对象主要包括旧工业、旧城镇、旧村庄三种类型。

旧工业主要位于浙南科技城、状蒲等地区，支持低效工业向商业、办公、公共服务等混合用地转换。

旧城镇主要位于鹿城老城区，积极建设老旧社区的“15 分钟生活圈”，提升公共空间的服务辐射范围和环境品质。

旧村庄主要位于宁村所、寺前街、七都岛等地区，着力完善公共空间布局，补足村庄基础生活类公共服务短板。

坚持“留改拆”并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、 渐进式、可持续有机更新和微改造，防止大拆大建。

03

交通建设

航空方面，规划扩建龙湾国际机场，建设第二跑道，预留第三跑道以及第三航站楼（T3）、第四航站楼（T4）、航空货运的用地。

规划建设鹿城通用航空机场，但并未明确指出选址。

高铁方面，规划新建甬台温高铁、温福高铁。

预留温衡桂高铁（与温上九高铁温州境内共用廊道）、温丽衢 2 条高速铁路廊道。

其中，温州东站被称之为“温州最重要的客运枢纽站”，地位高于温州南站。

普通铁路方面，提出新建温武吉铁路、状元岙港区等铁路支线，新建温州西站作为普通铁路站点。

可以看出，温武吉铁路的建设规格，会低于高铁，甚至可能只是普通铁路。

现作为普通列车始发站的温州火车站，搬迁至温州西站，进一步明确。

高速公路方面，落实“两环十二射”的高速公路网络规划，新建合温高速（规划）和甬莞高速洞头支线（规划）两条连接线。

其中，合温高速规划经过山福、藤桥、泽雅后一路向南。

其中，泽雅及以北，再加上泽雅至潘桥段，将作为温丽高速改线段。

绕城高速北线将向西延伸，连接温丽高速改线段。

城市快速路方面，落实“六横五纵”快速路体系，规划温州市区城市快速路包括沿江快速路、环岛快速路（北段）、瓯海大道、环山南路、宁波路快速路、瓯越大道和滨海大道快速路。

预留沿江快速路（鹿城段）、瓯越大道（瓯越大桥至瓯海大道段）。

主干路方面规划翠微大道、锦绣路作为交通性主干路，规划一般性主干路主要包括机场大道、鞋都大道、民航路、锦绣大道等。

那么，沿江快速路鹿城段、瓯越大道灰桥至梧田段的城市快速路，短期内难以启动建设。

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