19.99万！阿维塔07 Pro+入门即豪华，标配双零重力座椅+华为智驾

价格战尚未落幕，但新一轮的智驾竞赛已经打响。面对“内卷”几近疯魔的车圈，车企的“破局”之道，并非不断下探的价格，而是以产品为核心，为用户打造高价值——“走心”产品才是真正的“破圈”。

犹记得2024年9月，阿维塔07上市的一周内，包括新款智己LS6（参数丨图片）、极氪7X、乐道L60等在内，多款SUV扎堆上市。简单点来说，阿维塔07从上市开始，便被无数竞品车型包围。然而，阿维塔07不仅在上市17天内实现大定量25386台，而且还是在11月达成8398辆的成绩，刷新阿维塔的历史纪录。

如近期热映的《哪吒2》一般，市场不会辜负好的作品。时隔不到半年，阿维塔07 Pro+于2月18日正式上市，指导价为21.99万元，配合限时2万元优惠，价格下探至20万以内，仅19.99万元。价格下探的前提下，阿维塔07 Pro+的配置更高。

入门即豪华，配置再进阶

阿维塔07上市，迅速成为阿维塔的热销车型，助力阿维塔迈入新势力“万台俱乐部”。

阿维塔07 Pro+作为新增版本车型，将替代原Pro版车型，与Max、Ultra形成三级配置体系。全新版本车型在设计、动力等方面基本延续了Pro版车型优势，例如高原创度的家族式设计语言、极具辨识度。加上独特的车漆颜色、侧包围可发光LOGO等设计，让车辆满足用户多元化的审美。

如阿维塔科技总裁陈卓所说，“我们的使命，就是建立长安的、重庆的、中国的豪华品牌，要做一个世界级的高端品牌，而智能化和电动化的历史潮流，给了我们重新洗牌和挑战的机会。”

对于“豪华”，阿维塔有着不同的理解，阿维塔07的座舱并非简单的“堆料”，譬如堆砌华而不实的配置。

阿维塔07的座舱在用料的表现，即展示出对豪华的理解，采用亲肤麂皮顶棚、植鞣NAPPA真皮等，材质既环保，又舒适，并考虑到用户的健康。

阿维塔07 Pro+基本延续了阿维塔12的座舱设计，配备35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸中控屏等。车机采用基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，可以在鸿蒙生态体系下实现“车手互联”以及支持信息相互流转，充分利用收集丰富的车机生态。

新车标配由16个英国之宝音响组成的音响系统，为驾乘者打造沉浸式听觉体验。

阿维塔07底盘采用前双球头双叉臂+H臂后多连杆独立悬架。其中，上下控制臂采用镁铝合金材质，该材质抗腐蚀能力较常见合金更出色，且可以在保证刚度的情况下，减轻簧下重量，提高操控性。

后悬采用镁铝合金H臂的多连杆结构，在当下新能源SUV中比较常见，既可以减少横向空间的占用，而且粗壮的H臂可以更好的承载重物。

此外，阿维塔07纯电版搭载宁德时代神行超充电池，最高支持4.5C快充；增程版搭载昆仑增程技术，百公里亏电油耗仅6.08L，并配备宁德神行增混电池，最高支持3C快充。

阿维塔07 Pro+在延续了Pro版优势的基础上，进行“增配”，如免费加配价值1.2万元的舒享套装，含前排双零重力座椅、前排座椅按摩、方向盘电动调节、方向盘加热等，并将氛围灯升级为2854mm超长智能氛围灯带贯穿座舱，营造出不错的豪华感。

镁铝合金底盘、前排双零重力座椅......，这些之前曾经让人觉得望尘莫及的配置，现在只需20万左右即可享受。

技术降维打击，科技服务大众

继比亚迪开年打响智驾第一枪后，智驾好用与否，渐渐成为消费者购车时所关注的信息。阿维塔目前有三种智驾解决方案，包括三激光、单激光、主视觉，覆盖不同用户。

搭载主视觉方案的阿维塔07 Pro+，更多的是是阿维塔洞察用户对高速智驾、智能泊车需求高于城区后，进而降低用户智驾门槛。

阿维塔07 Pro+搭载的华为乾崑ADS SE，硬件上配备3个毫米波雷达+10个摄像头+12个超声波雷达。支持高速NCA、城区LCC Plus、智能泊车辅助等功能。出于安全方面的考虑，阿维塔07 Pro+提供“前向+侧向+后向”的全向主动安全，为用户带来360°的智驾安全保护。

尽管华为乾崑ADS SE无激光雷达，但是在算法、算力上与华为ADS 3.0同源，且在数据上实现共享，令该智驾方案兼顾成本与性能。

具体来看，华为乾崑智驾ADS SE与ADS高阶版，将共享GOD（通用障碍物检测）与PDP（预测决策规划）算法网络架构，通过“GOD+PDP网络+本能安全网络”，实现“障碍物识别——懂路”到“驾驶场景理解——懂事”的跨越。

重点是，由于算法同源，随着产品的部署量不断增加，训练数据产生量越来越大，智驾系统将会越用越聪明。

现阶段，华为乾崑ADS SE已覆盖全国98%的高速公路。高速路况下，阿维塔07 Pro+可实现智能上下匝道、主动变道超慢车等功能。至于城区路段，阿维塔07 Pro+支持城区车道巡航辅助City LCC功能，支持智能车道巡航功能，并配备智能避障、智能红绿灯控车等功能。

泊车方面，阿维塔07 Pro+拥有车尾识别与发现能力强的优势，支持多场景泊车、代客泊车辅助等。

不可否认，在传统燃油车时代，以BBA为代表的豪华品牌，凭借着在机械素质方面过硬的优势，支撑起品牌溢价。

但，跨入新能源汽车时代，传统豪华品牌多年构建“护城河”逐渐被填平，以阿维塔为代表的新势力，借着智能“黑科技”重新定义豪华，比如说阿维塔07 Pro+通过智驾、智能座舱等都为用户带来更安全、更好开的出行体验，改写豪华品牌原有的格局。

CHN深度赋能，1+1+1＞3

事实上，阿维塔07成为爆款的背后，既反映了产品深受市场认可，同时也展示了“阿维塔速度”。

2021年11月，阿维塔“登场”，距今不过数年，但却快速跨入“万台俱乐部”。这一切的背后，离不开“CHN”的加持。

区别于部分新势力前期“PPT造车”或比亚迪的垂直整合，阿维塔自诞生之初，便寻得正确的发展之路，通过整合长安汽车的制造底蕴、宁德时代的核心技术、华为的智能生态，汇集行业顶流资源，赋能品牌。

长安、华为、宁德时代三方联合助力，不仅保证了产品力的领先性。而且通过三方的深度协同，可实现研发成本分摊，以“轻资产，重技术”模式打破桎梏，避免出现“高投入，低产出”的难题。作为参考，不乏新势力斥资数百亿，耗时5年以上，才实现月销破万。

与此同时，阿维塔与华为、宁德时代的合作关系仍在不断加强，例如去年8月阿维塔入股引望，成为第二大股东，相比于早前的HI模式，合作再次深化，双方在技术等维度有着更深层次的联合，例如优先搭载华为领先技术。

同时，阿维塔与宁德时代在上海签署《深化战略合作协议补充协议》，最新技术同样率先武装在阿维塔产品上。一系列的深度合作，均表明阿维塔有着其他品牌难以比拟的产品优势。

总的来说，阿维塔07 Pro+版车型的加入，除了象征着阿维塔的产品阵容得到进一步完善，同时也让更多的用户享受到前沿科技，并间接证明了长安、华为、宁德时代合作方式的成功。未来，随着“三巨头”的优势赋能下，阿维塔或重新定义豪华出行标准。