江苏
据生活帮报道，李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司本月早些时候宣布，与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产，转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。此事受到国内外舆论广泛关注。长和集团联席董事总经理陆法兰强调，交易是“纯商业性质”。然而，种种迹象表明，这起看似“普通的商业并购案”背后，是美国争霸思维和“贸易武器化”图谋在作祟。
李嘉诚（资料图）
同时，港澳办转发锐评：有关企业要好好想想，要站在什么立场、站在哪一边！3月，国务院港澳办转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》，文章写道，大家都能看到的是，特朗普今年1月刚就职便指中国在控制巴拿马运河，高调宣称美国要“收回”来，必要时不惜动用军队。紧接着，美国务卿鲁比奥首次外访即直奔巴拿马进行施压。之后，赶在特朗普第一次作国会演讲前夕，上述消息被释放出来。这一切难道只是时间上的巧合？这到底是什么性质的交易？
事实上，李嘉诚在很早以前就说过了：不要用空洞的道德价值对我进行评判。意思就是：只要我不违法，中国就对我毫无办法，道德对我来说毫无价值。而这次李嘉诚将巴拿马运河港口业务卖给美国，从法律层面来说并不违法，李嘉诚的确有权将名下资产卖给任何国家。但是，法律是最低限度的道德，一个没有违法的人，也有可能是一个人渣，李嘉诚就是这样一个例子。
港口（资料图）
全球化时代，资本无国界，可商人不能没祖国。中国企业走出去是大趋势。根据商务部数据，2023年中国对外直接投资流量达1300亿美元，存量高达2.5万亿美元。但这也带来了麻烦：技术外流、国家安全风险等等。李嘉诚的港口交易就是个警钟。网友评论：“卖了港口，等于把命脉交给别人。”这话虽糙，但理不糙。最近，政府也出手了。2023年，中国加强了对海外投资的审查，尤其是在关键基础设施和敏感技术领域。《对外投资法》出台，就是要堵住漏洞，防止国家利益受损。
李嘉诚作为一名商人，将港口业务这种纯赚钱的业务出售给美国，在部分外界人看来就是在美国政府逼迫下的一种妥协。此前特朗普曾放话美国必须重新掌握巴拿马运河，甚至不惜动用军队，随后两名美国律师向巴拿马法院上诉，要求撤销李嘉诚旗下企业长江和记实业的经营合约，因为该合约违反了宪法，虽然不知道违反的是美国宪法还是巴拿马宪法。
实际上，这场交易谁会吃亏还不一定，从收益上看，李嘉诚旗下的这43个港口共分布在23个国家，2024年这些港口的总利润还不到10亿美元，市盈率很低，单纯从投资角度看，这些港口明显不是优良资产。再看巴拿马这两个港口，近年来中国货物的贡献率只占11%，而美国占据了73%，且中国轮船经过此处主要是为了跟北美国家做生意。说白了巴拿马运河卡的是美国的“脖子”，而不是中国的“脖子”，美方收购后大可以对中国商船征收上百万美元的停泊费，但这些成本只会由北美国家和美国民众买单。
特朗普（资料图）
香港特区前特首梁振英就表示：“有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗，是在商言商吗？”梁振英还指出：“美国商人，只会做也只能做符合美国利益的事，不能做任何违反美国利益的事，美国政府只会扶持美国商人，不会扶持外国商人，这就是美国商人和美国的必然关系，其他国家，英国、加拿大、新加坡等，同理，中国，也同理。”
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