电动车正确充电方法来了！原来亮绿灯并不是充满，很多人都充错了

　　(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)

　　电动车操作简单，方便好骑，但是的电动车续航问题是很多车主所关心的！

　　今天电动车小辣椒要告诉大家的是，电动车续航与电动车充电问题密切相关，就拿一个最简单的例子来说：电动车充电器亮绿灯后，并不意味着电池就充满了。

　　这个被忽视的充电误区，正在偷走电池的寿命，很多人都充错了！下面电动车小辣椒就给大家来分享正确的电动车充电方法，速速码住，收藏起来！

　　当电动车充电器指示灯由红转绿时，大多数用户会习惯性拔掉电源。但这个信号的本质是充电器进入浮充阶段，而非完全停止工作。

　　以我们常见的铅酸电池为例，电动车在充电的过程中可以分为3个阶段：恒流—恒压—浮充：

　　恒流阶段（红灯）：快速注入电量至80%左右

　　恒压阶段（红闪）：减缓电流防止过充

　　浮充阶段（绿灯）：持续脉冲式补电

　　实验数据显示，在绿灯状态下继续浮充2-3小时，可使电池实际容量提升12%-15%。若此时强行断电，相当于人为终止了电池最后的“能量饱和”过程，长期将导致电池出现“虚电”现象。

　　目前市场上主流的电池类型，包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，它们各自的充电策略不同！

　　铅酸电池：记忆效应低，耐过充，绿灯后浮充2-3小时，每月深放电一次。

　　锂电池：敏感过充，需精准控制，绿灯即停，避免长期满电存储。

　　石墨烯电池：充电接受率高，可缩短浮充时间，建议智能脉冲充电器。

　　下面再给大家分享3个科学的充电注意事项，有力养护我们的电动车电池。

　　1、务必使用原厂匹配的充电器，严禁混用不同型号+别用街头快充。

　　铅酸电池与锂电池充电参数差异显著，错误匹配易导致过充、鼓包甚至爆燃。充电前检查插头、线路是否老化破损。

　　2、禁止完全耗尽电量再充。

　　铅酸电池：电量剩余20%-30%时充电，8-10小时为宜，避免超过12小时

　　锂电池：随用随充无记忆效应，但需在电量不低于15%时充电，充满即停

　　3、注意充电环境。

　　选择干燥通风环境，远离火源及易燃物。充电时电池表面温度超过45℃须立即停止。冬季低温环境充电前静置电池1小时，夏季避免暴晒后立即充电。

　　最后提醒大家，电动车严禁在建筑物的首层、架空层、地下室等封闭空间充电，需要将车辆停放在专门的充电场所充电，避免后续发生自燃等事故，后果不堪设想。

　　遵循上述方法，电动车铅酸电池寿命可达1.5-2年，锂电池可延长至3-5年，同时大幅降低安全隐患。对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。