大兴这条轨道线再次明确！

各位亲 ：

据大兴区融媒体中心消息 3月18日上午，区委副书记、区长刘洋调研轨道交通M19南延线路规划建设情况。

其中明确了，轨道交通M19南延线路南起大兴区海子角站，北至一期工程新宫站，全长约12.7公里，共设6座车站。大兴区内线路长约8.9公里，设站5座，其中换乘站1座。线路设停车场1处，与S6线共址，占地约15公顷。

刘洋来到轨道交通M19南延线路部分站点点位，实地察看站点周边现状用地情况、一体化规划及用地规模集聚等情况。他强调，要加快建设进度，严把安全质量关，确保项目建设规范、有序推进。要在持续推动站城融合、提升城市服务功能等方面下功夫，统筹站点与周边产业园区、商业综合体、公共服务设施的立体化衔接，优化道路交通网络，促进不同交通方式无缝接驳，让群众出行更便捷、更顺畅、更安全。

关于地铁19号线南延一直是咱大兴人关注的焦点，之前，小编也多次跟进报道过19号线南延的消息。

项目回顾

根据京投公司发布的《北京轨道交通19号线二期工程环境影响评价第一次公示》，北京轨道交通19号线二期是既有19号线一期工程向南北方向的延伸线，全长约37.2公里、新设车站13座，包括北延主线、北延支线、南延三个部分，并新建车辆基地1座。

19号线南延北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。

19号线南延北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，全部为地下线，共设6座车站。

6座车站分别为新宫南、西红门东、新媒体产业基地、观音寺、磁各庄、海子角。

此外，还将新建车辆基地一处，位于大兴团河地区，大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷。

2024年12月份，北京市规划和自然资源委员会发布了一则挂牌交易公告，此地块中规划文件中，实锤了19号线南延在这里有一站，19号线南延主线、支线将在这里转换。

北京市大兴区大兴经济开发区DX00-0302-0021、DX00-0302-0022地块R2二类居住用地

宗地位置：地块位于大兴区大兴经济开发区

用地性质：R2二类居住用地

基本信息：土地规模48710.136平方米，规划建筑规模116613.942平方米，DX00-0302-0021地块容积率为2.5，DX00-0302-0022地块容积率为2.2，控高60米，绿地率30%。

竞拍信息：起拍价23.2亿元。

新媒体产业基地站

2.3.4 轨道交通规划

2.3.4.1 轨道线路规划依据《大兴分区规划（国土空间规划）》（2017 年-2035 年）、《北京轨道交通线网规划（2020 年-2035 年）》及《北京大兴经济开发区域 DX00-0301～0303、0308 街区控制性详细规划（街区层面）（2020 年-2035 年）》（阶段版），项目地块周边规划有两条轨道线路，分别为 M19 南延线和 M19 南延支线。该线路目前线位及制式尚不稳定，具体线位及站点布置方案以相关部门最终批复为准。

2.3.4.2轨道站点及接驳设施规划项目周边共规划轨道站点一座，为新媒体产业基地站。可实现 M19 线和 M19 南延支线之间交通转换功能。轨道站点位于项目地块东侧。项目建成后的对外交通接驳应构建以轨道交通为主导的对外交通出行模式，优化公交、慢行接驳设施供给，优先保障与轨道交通站点间的交通联系。

三个地块均应与轨道车站实现连通

（二）DX00-0302-0018、DX00-0302-0021 及DX00-0302-0022 地块紧邻规划19 号线二期新媒体产业基地站，三个地块均应与轨道车站实现连通，应连尽连。

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