北京
来源：科技日报
科技日报记者 吴纯新 通讯员 张俊 王琪
3月18日，38031次货运列车装载湖北省荆门市当地企业生产的动力锂电池从团林铺站始发，开往广西防城港站。这是动力锂电池在湖北首次实现铁路运输。
动力锂电池作为电动汽车的核心部件，高效运输是支撑新能源汽车行业高质量发展的关键。为发挥铁路运量大、时效性强等优势，推动动力锂电池通过铁路运输，2024年9月，国铁集团公布了《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）据此制定详细运输方案，联合荆门市和相关企业实现此次试运。
武铁货运部副主任熊建介绍，铁路运输具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势，可以有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素带来的影响，能为企业生产和供应链的连续性和稳定性提供可靠保证。
为保障运输安全，此次运输采用锂电池专用40英尺集装箱。运输前，武铁牵头完成动力锂电池运输作业论证，完成办理装卸作业资质，组织相关单位办理危品资质、配置相应的设备和人员。协调开展包装件振动、冲击试验和锂电池热稳定试验，装载时采用绝缘材料隔离保护，防止电池发生位移和相互接触。
“我们按照动力锂电池铁路试运方案，做好各项环节的交接检查，严格核对运输标记和注意事项，快速编组、及时挂运，加快动力锂电池安全运输，保证运输时效。”负责运输组织的武铁荆门南站负责人焦杨说。
湖北亿纬动力有限公司物流部经理李凡介绍，锂电池铁路运输线路的开通，为企业提高了运输效率、降低了运输成本，促进锂电池产能进一步释放。从荆门到防城港通过铁路运输一天即可到达，传统公路运输则用时两天以上。其次，铁路运输载量大，在运力上能够满足锂电池日益增长的运输需求。
“下一步，武铁将加快推进动力锂电池铁路运输常态化，努力为动力锂电池产业发展提供充分的运力保障。”熊建说。
（受访单位供图）
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