比亚迪汉L EV预售价27-35万元 零百加速2.7秒/充电5分钟续航400km

　　【太平洋汽车 新车频道】3月17日，比亚迪汉L EV开启预售，预售价区间为27-35万元，将于4月初正式上市。作为比亚迪旗下全新车型，汉L（询底价|查参配） EV定位中大型轿车，基于全域1000V高压架构打造，提供后驱和四驱可选，其中四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.7秒，最高车速270km/h，且支持10C倍率超充电，充电5分钟续航增加400km。此外，比亚迪汉L DM也开启盲订，其搭载第五代DM技术，亏电油耗低至4.6L/100km。

新车亮点

　　1.外观造型：采用全新龙颜设计，整体风格更运动，比例更协调，堪称比亚迪最美轿车；

　　2.产品定位：新车定位中大型轿车，长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm；

　　3.内饰座舱：采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表组合，搭配三辐式方向盘和怀挡式换挡，搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，支持全场景智能语音AI大模型、多场景情景模式、5G速联、DeepSeek满血版；

　　4.智能驾驶：搭载"天神之眼-B"高阶智驾系统，配备激光雷达在内多个高精度传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，且全国都能开，有路就能开；

　　5.豪华配置：配备前排座椅电动调节/加热/通风/按摩功能，后排座椅配备老板键以及触控面板，前后排双层隔音玻璃、车载冷暖冰箱、多色氛围灯、香氛系统，前排手机无线充电以及丹拿音响等；

　　6.动力系统：汉L EV提供后驱单电机和四驱双电机可选，其中四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.7秒，最高车速270km/h；

　　7.底盘结构：载DiDyna智能底盘，采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架的形式，并配备云辇预瞄系统等。

深入了解比亚迪汉L

汉L DM

汉L EV四驱版

　　外观方面，比亚迪汉L EV采用全新的龙颜设计，造型风格更激进运动，前脸采用封闭式格栅，搭配造型扁平的熏黑的大灯组，并通过贯穿式镀铬条相连，拉伸前脸横向视觉宽度。同时，前舱盖从蚌式设计改为U型发动机舱盖，增加车头立体感，加上三段式的下包围设计，运动感非常强。此外，两侧翼子板有垂直导流槽，可提高空气动力学表现，预计有着不错的风阻系数。

　　车身侧面造型比现款汉家族更修长、舒展和扁平，并采用溜背式设计，颇具轿跑风格。同时，新车采用隐藏式门把手和隐藏式水切设计，视觉效果非常简约高级，加上采用分段式腰线，凸显车身侧面层次感。此外，新车配备双五辐式轮毂，内置有大尺寸红色涂装卡钳，进一步提升运动感。

　　车尾部分，汉L延续家族式的贯穿式尾灯设计，灯体内采用为更精致的"中国结"设计，颇具高级感。另外，新车在右下角处标有"2.7S"和"天神之眼"的标识，来体现加速性能和智驾。

　　值得一提的是，新车的车身配色灵感源自于瓷器，提供琉光银（定窑白瓷）、墨竹青（龙泉青瓷）和端砚灰（建窑建盏）选择。

车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）比亚迪汉L5050196015052970比亚迪汉4995191014952920小米SU7（参数丨图片）4997196314553000极氪0014977199915453005

　　车身尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。作为对比，现款汉家族的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。

　　内饰方面，比亚迪汉L采用了家族式最新设计，在布局设计、色彩面料和人机交互等方面都进行了换新。整体布局非常简约，配备大尺寸可旋转中控屏幕和全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，搭配怀挡式换挡。同时，新车用料非常考究，其中前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，进一步提升车内的豪华感。

　　在智能座舱方面，汉L将搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，支持全场景智能语音AI大模型、多场景情景模式、5G速联、DeepSeek满血版等。

　　在配置方面，目前已知新车前排座椅配备多向电动调节、加热/通风/按摩功能，后排座椅配备老板键以及触控面板，前后排双层隔音玻璃、车载冷暖冰箱、多色氛围灯、香氛系统，前排手机无线充电以及丹拿音响等。

　　在智驾方面，汉L将会搭载天神之眼B高阶智驾激光版，配备激光雷达在内多个高精度传感器，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，可实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为，还支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。官方宣称此系统"全国都能开，有路都好开"。

　　动力方面，此次开启预售的比亚迪汉L EV基于全域1000V高压平台打造，提供后驱和四驱可选，其中后驱版配备最大功率500千瓦电机；四驱版前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，系统综合功率810千瓦，零百加速时间为2.7秒，最高车速为270km/h。此外，新车支持10C倍率超充，充电5分钟续航400km。

　　此外，此次开启盲订的汉L DM，则搭载比亚迪第五代DM混动技术，配备全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，两驱版电动机最大功率200千瓦；DM-p四驱版电机综合功率400千瓦，零百加速3.9秒。在续航方面，预计配备容量为29.462千瓦时电池组，纯电续航分别为170km和145km（工况未知）。

　　底盘方面，汉L搭载DiDyna智能底盘，采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架的形式，并配备云辇预瞄系统、iCCT智能舒适控制系统、 iTAC智能扭拒控制系统和 iCVC底盘关量控制系统。

编辑点评

小米SU7 官方指导价区间为：21.59-29.99万元

极氪001 官方指导价区间为：25.90-32.90万元

　　从目前市场情况来看，比亚迪汉L未来上市后将会与小米SU7、极氪001以及阿维塔12等车型展开竞争。相对而言，汉L动力系统更为丰富，DM-i/DM-p插混车型可油可电，解决续航焦虑问题，且很好地兼顾性能、油耗和续航；而EV纯电车型有着极强的性能和超快的补能效率，相比于小米SU7和极氪001等以运动性能著称的车型有过之而无不及。

　　其次，比亚迪在智驾领域持续深耕，颇有后来居上的势头，在高速/城市领航辅助、智能泊车等方面已崭露头角，实力比肩华为系、小鹏、理想等车企，相信智驾也会是汉L比较大的卖点。

　　总体而言，比亚迪汉L上市后，将与现款汉家族形成双车矩阵，其中汉L更运动、更科技、更高端，聚焦于30万级豪华轿车市场；而现款汉家族则面向年轻人群，拥有安全、豪华和智能三大产品风格，聚焦于20万级主流家用市场。（文：太平洋汽车 吴启星）