山东
编辑：孟林
推送：轮胎国际视角
近日，住友橡胶工业株式会社(SRI)近期宣布了一项召回行动，涉及120条邓禄普GPR-300F摩托车轮胎，具体规格为110/73R17M/C 54H。此次召回缘起轮胎存在的质量问题，即内衬层可能出现鼓包以及胎体边缘松散的情况。问题轮胎的识别码为1EU 110/70R17M NR 3924 3924。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对此指出，这一缺陷有潜在风险，可能导致轮胎突然失去压力，进而使驾驶者无法控制车辆，增加碰撞事故的可能性。
据了解，这批问题轮胎是在2024年9月29日至10月5日期间，于日本名古屋工厂生产的。随后，这些轮胎被发送至零部件无限公司(Parts Unlimited)和西部动力运动公司(Western Power Sports)这两大轮胎批发商。在召回的轮胎中，有21条可能已通过零售渠道销售到消费者手中，而其余轮胎目前仍被隔离在批发商和零售商处。
据了解，为应对此次召回事件，经销商将免费为消费者更换存在问题的轮胎。同时，预计车主通知函将在2025年3月31日正式寄出。对于车主而言，此次召回行动直接消除了因轮胎突然失压而可能导致的失控风险，有效避免了人身伤害和财产损失。而对于企业来说，虽然召回会产生一定的成本，但相比因轮胎缺陷导致的重大事故可能面临的数百万美元索赔，这一召回行动无疑是一种更为经济的选择。此外，此次事件也将促使SRI对名古屋工厂的生产线进行质量追溯，为未来轮胎产品的内衬结构工艺优化提供宝贵数据。
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