李嘉诚公司将巴拿马运河港口卖给美财团，《大公报》评：伟大的企业家都是铮铮爱国者

香港《大公报》3月15日刊发了一篇题为《伟大的企业家都是铮铮爱国者》的评论文章。

图为

以下是文章全文：

近日，长江和记公司拟将其持有的包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口出售给美国财团的消息，引发国人高度关注和强烈质疑：为何如此轻易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国势力？表面宣称的商业行为暗中藏着怎样的政治算计？所谓“精明”的交易有没有考量国家民族利益？这般选择是否在助纣为虐、贻害中国和世界？

由此，人们进一步发出灵魂拷问：在大是大非面前，当事的企业家应怎么取舍，带领企业驶向何方？

历史早已给出答案：无论何时何地何种情况，伟大的企业家从来不是冷血投机的逐利者，而是热诚傲骨的爱国者！商场如战场。那些在民族史册上熠熠发光的伟大的企业家，无一不像伟大的将军，坚定勇敢地维护国家利益、民族大义。他们将自己和企业前进的罗盘对准祖国的星辰，与自己的人民同呼吸、共命运，因此才名垂青史，为后世景仰。

国人想起的是，在旧中国积贫积弱、强敌环伺之时，张謇创办大生纱厂以实业救国。在抗日战争的烽火之中，马万祺通过商贸网络为前线输送物资，并想尽办法救治伤员。

国人想起的是，新中国刚成立，百废待兴，以美国为首的西方阵营又迫使我们投入一场更加残酷的战争，并对新中国实施全面围堵封锁。当此严峻关头，众多企业家如同战场上的战士，奋力筑起国家新的经济长城，用行动诠释“商之大者，为国为民”。柯麟、柯正平在港澳为国家筹集大量资金和物资。霍英东顶着港英当局“缉私”的枪口，组织船队突破封锁线，将药品、钢材等战略物资运往内地。

国人想起的是，改革开放后，曹光彪第一时间到内地投资开办香洲毛纺厂。面对外界的观望、家人的疑虑，他毅然决然说：“必须得做，哪怕亏掉所有投资也值得做，因为这是对国家发展有用的。”包玉刚与内地造船企业签署协议，定制多艘船只，推动中国船舶业走向世界。他对儿女说：“无论什么时候，什么地方，都不要忘记我们是中国人！”曹光彪和包玉刚造就非凡商业奇迹，正根源于“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的坚贞信念，根源于将个人抱负彙于天下兴亡的浩荡洪流。

今天，中国新一代的杰出企业家进一步传承光大着爱国精神。面对美国的技术封锁、市场围剿以至针对个人的疯狂打击，他们不屈不挠、绝地反击，在围堵中突围，在承压中超越，坚决有力捍卫国家产业自主尊严。任正非带领华为顶住全球供应链断裂的冲击，在被切断高端芯片供应的绝境中启动“南泥湾计划”，用英勇行动诠释了何谓“站着抗争”，守护了中国通信产业的技术主权，向世界宣告中国企业不会在强权面前屈膝。还有许多企业家将被列入美国所谓制裁名单视作登上“光荣榜”，将外部打压转化为自主创新、突破发展的战略契机。比亚迪、宁德时代、科大讯飞、大疆，一个个拼搏胜利的故事彰显着企业走向成功、走向伟大之路。

“沧海横流，方显英雄本色”。历史和现实都提示处于风口浪尖的企业家们，面对美国的强权霸凌，唯有坚定地与国家站在一起，勇敢斗争，才能保家卫国，才能赢得尊严、守住清誉。反之，如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

来源：大公报、天下事 B48

延伸阅读

香港长和向美出售港口 港澳办转载锐评：当三思勿糊涂

观察者网消息，3月13日，中国国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为“莫天真 勿糊涂”。

文章指出，香港长江和记向美国贝莱德财团出售港口资产的动作并非“普通商业行为”，并提到贝莱德完全可能通过这个交易，配合美国对华打压政策。甚至，美国或将以这个交易为“范本”，通过政治施压在全球范围掀起港口并购，控制世界更多关键港口，并用“长臂管辖”实施打压手段，让中国船舶“无处可靠”。

文章表示，“网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。”

文章最后强调，面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。

图为港澳办官网截图

全文如下：

【文/ 王俊熙】

当前，世界百年变局加速演进，中美战略博弈日趋激烈，正可谓风高浪急。美国将中国视为主要竞争对手，竭力遏制打压中国发展。

最近有一个动向引起各方强烈反响：香港长江和记实业有限公司日前公告称与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产，转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。

有人说，这个交易是普通的商业行为。果真如此吗？

大家都能看到的是，特朗普今年1月刚就职便指中国在控制巴拿马运河，高调宣称美国要“收回”来，必要时不惜动用军队。紧接着，美国务卿鲁比奥首次外访即直奔巴拿马进行施压。之后，赶在特朗普第一次作国会演讲前夕，上述消息被释放出来。这一切难道只是时间上的巧合？这到底是什么性质的交易？

图为巴拿马运河（资料图）

交易非“普通商业行为”

事实上，一些美英媒体已披露其中不少内幕。有媒体报道指，贝莱德CEO芬克与特朗普私交甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普汇报有关情况。无怪乎特朗普在国会发表演讲时得意洋洋宣布做成了这个“大刁”（Big Deal），自吹“没有把巴拿马给中国”。很显然，特朗普和美国方面一点都没有把这个交易视为“普通的商业行为”，毫不掩饰、肆无忌惮地直接插手、操纵，完全将其作为推行全球霸权的手段。

许多网友指出，巴拿马运河是全球航运的咽喉要道，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉美、加勒比地区贸易的核心要道。巴拿马运河被“美国化”“政治化”后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程，中国在此的航运贸易势必受制于美。美国一旦实施诸如选择性限流、加征“政治附加费”等手段，中国企业的物流成本与供应链稳定性将面临很大风险。

还有网友指出，通过这个交易，贝莱德将控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商，其完全可能配合美国对华打压政策，提高中国货运停靠成本，挤压中国航运企业份额。同时这个交易也使中国企业多年经营的港口网络出现重大缺口，进而使海外发展利益被美国蚕食。更有网友指出，美国或将以这个交易为“范本”，通过政治施压在全球范围掀起港口并购，控制世界更多关键港口，并用“长臂管辖”实施打压手段，让中国船舶“无处可靠”。

这绝非危言耸听，根据美国政府一项行政命令草案，其已计划向中国有关船只收取特别停靠费用，并将敦促盟友也采取类似措施，否则将遭到报复。如果美国的种种算计得逞，必然会对中国的造船、航运、外贸乃至共建“一带一路”造成冲击，也势将直接影响香港巩固提升国际航运、贸易中心地位，并威胁、破坏全球正常的航运、贸易秩序和安全。

可见，这个交易是美国运用国家力量，通过胁迫、施压、利诱等卑鄙手段侵吞他国正当权益的霸权行径，是包装成“商业行为”的强权政治。美国政客的狼子野心昭然若揭，司马昭之心，天下谁人不知？据一些美英媒体报道，美国智库战略与国际研究中心学者就认为这个交易是美国在与中国全球竞争中取得的“重大胜利”，那些反华政客更将其视为“夺回战略枢纽”的关键一步。

图为长江和记公司发布的公告截图

大事大义大节前应当三思

正因如此，网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。

面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。