一小国用2700万买他国领土，如今租给中国，却意外遏制了美国

据光明网报道，从昔日的偏远小渔村，到重要的物流枢纽和产业基地，巴基斯坦西南部城市瓜达尔的华丽蝶变，与瓜达尔港的建设与发展紧密相关。“瓜达尔港是一个具有一流设施、具备全作业能力的现代化港口，为巴基斯坦和地区国家的融合发展创造了机遇。”巴基斯坦海事部长谢赫在2月底举行的巴基斯坦2025年国家海洋政策研讨会上表示，作为中巴经济走廊的标志性项目，瓜达尔港为拉动巴基斯坦海洋经济、促进区域一体化发展发挥了重要作用。

瓜达尔港（资料图）

从空中俯瞰巴基斯坦西南部港口城市瓜达尔，中巴友谊林这片绿洲在瓜达尔以黄色为主色调的黄沙地上格外亮眼。瓜达尔港是中巴经济走廊的支柱项目之一。2013年，中国海外港口控股有限公司（中国港控）取得瓜达尔港口及自由区运营权，开始对瓜达尔港进行包括基础设施、生态环境在内的全方位升级改造。在当地语言里，“瓜达尔”意为“风之门”。这里气候干燥炎热，地表植被少，土壤盐渍化、沙漠化严重。

在很长一段时间里，瓜达尔地区都是中东和南亚接壤处的一块烫手山芋。这里原本是印度次大陆上俾路支人居住地，但因其与阿拉伯半岛隔海相望，被中东国家阿曼占据。随着英国殖民者到来，俾路支人和阿曼相继遭受英国侵略和殖民统治。前者成为了英属印度殖民地统治下臣民，后者虽然保留了独立国家的地位，国家却被英国完全控制。而双方之间瓜达尔地区，因为地处印度洋阿拉伯海沿岸，靠近霍尔木兹海峡，因此成为英国东印度公司重要海运基地，这就是现在瓜达尔港的由来。

阿曼（资料图）

历史上，这个港口几经易手。在巴基斯坦还没有形成之前，原本属于一个叫做卡拉特的独立汗国。1792年，掌管该地区的领主将包括港口在内的800平方公里土地，送给了一位落难的阿曼王子。从此，瓜达尔港便成为阿曼王国的一块飞地，一直延续到巴基斯坦独立。1958年，巴基斯坦政府以300万英镑的价格，从阿曼手中收回了这片土地。但因为经济问题，港口一直没有得到妥善开发。直到上世纪90年代，步入新世纪前夕，瓜达尔港的开发价值才被美国人相中。

瓜达尔港，离全球最重要的石油通道霍尔木兹海峡只有400公里。霍尔木兹海峡是什么地方？它可是每天都有数百万桶石油从那里运出的关键通道。如果瓜达尔港能接上这条能源大动脉，中国的石油运输就有了一条新路，再也不用像以前那样非得经过马六甲海峡了。瓜达尔港对中国来说，意味着中国能源运输的一条新生命线，减少了我们对其他国家的依赖。假设中国从中东买石油，瓜达尔港如果建设成功的话。到那时，巨大的油轮只需从中东满载着石油，缓缓驶入瓜达尔港就行。

2013年1月30日，巴基斯坦将瓜达尔港营运控制权移交给中国公司。中国正式接手瓜德尔港9.23平方公里土地使用权，租期43年，包括管理瓜德尔国际机场和瓜德尔经济特区。目前瓜德尔港已经开航，但二期工程正在实施，从2016年至2029年结束，仅港口就要投入19.2亿美元，加上道路、电力、酒店和其他基础设施，加上一期投入的2亿美元，中国总计要花费47亿美元，约合人民币337亿人民币，形成一个100个泊位，年吞吐量4亿吨规模的港口。

瓜达尔港（资料图）

中巴经济走廊正在如火如荼建设中，瓜达尔港的重要性也会一天天凸显出来。从渔村到现代化城市的蜕变，这是我国的建设者送给当地人的一份礼物。而所有的远景规划，正是在这个基础上一点点变成真实目标的。未来，瓜达尔港的建设还会持续，它的国际性和联通性，也会越发重要。