美51岁航母退役倒计时，数量优势将成历史，中美差距缩小

据美国海军协会网站 3月报道，美国海军 " 尼米兹 " 级核动力航母首舰，1975 年服役的 " 尼米兹 " 号（CVN-68）将在 2026 年 4 月 从美国西海岸的布雷默顿海军基地迁至美国东海岸的诺福克海军基地，并将在 2026 年 5 月退役，随后将在纽波特纽斯造船厂进行核燃料的移除和航母停用等流程。退役之前，" 尼米兹 " 号还将进行最后一次作战部署，此前有报道称 " 尼米兹 " 号将在今年前往中东。

美军尼米兹级核动力航空母舰（资料图）

随着这艘航母的退役，美国海军将面临前所未有的局面，原本10艘尼米兹级航母的格局将彻底被打破，到2027年以后，美军可能仅剩下8艘尼米兹级航母和2艘福特级航母，数量差距将缩小到7艘，这在美军历史上还是第一次。不同于以往的是，福特级航母由于造船业的衰退，其建造进度明显滞后，“肯尼迪”号虽然在2020年就已经顺利下水了，但是现在还没有正式交付海军，舾装和系泊试验进展都很缓慢，预计要到2025年7月份才能正式交付。

我们知道，在“尼米兹”级航母的基础上经过深度改良，以新一代核反应堆、双波段雷达和电磁弹射器等为技术特征的“福特”级航母，至今也只有首舰“福特”号实现服役。而“福特”号仍处于“问题多多”的状态，不是升降机容易卡住，就是电磁弹射器故障率高，前不久还被曝出因难以解决不同频段信号互相干扰的问题，故即将拆除双波段雷达，恢复成上一代水平的安装多部单一功能雷达的消息。在美国海军的官方评估结论中，“福特”号的表现并不理想，尚未达到可执行战备部署的水平。

福特级核动力航母2号舰CVN-79肯尼迪号（资料图）

舰艇的新老迭代是必然的，问题是尼米兹号航母面临着退役之后后继无人的困扰。福特级核动力航母2号舰CVN-79肯尼迪号，几年前下水至今仍未开始海试，仅仅是进入了弹射器静载测试阶段而已。美国已经撑不起美国海军的架子了，接下来的美国海军势必会像当年的英国海军一样放弃多强标准，收缩势力范围。

其实，不仅仅是航母，美国在其他主力舰艇的老旧更替方面，也是明显忙不过来。最近几年开始，美国海军的提康德罗加级巡洋舰，以及阿里伯克级驱逐舰的前期20多艘，都会陆续开始批量退役。美国海军的主力舰艇数量，会出现明显的缩小。与巡洋舰、驱逐舰的大批量退役不同，美国新建舰艇的数量，远远无法满足更新换代的需要。目前，美国海军，需要建造阿里伯克3型驱逐舰，接替正在批量退役的提康德罗加级巡洋舰。

目前来看，美国海军最大可能会采用的解决方法是，到2026年直接宣布就算舾装完毕也远未形成战斗力的“肯尼迪”号入役，这样至少在账面上保有了11艘航母。至于说“肯尼迪”号的形式入役补充不了任何战斗力，那也不是完全不能接受的。毕竟美国海军现在不是大修就是换料，接二连三趴在船厂里动弹不得的航母还少吗？美国那一团糟的工业和造船能力就摆在这里了，就算急得跳脚又有什么用呢？日子该咋过咋过凑合凑合差不多得了。

美国海军（资料图）

这一局面的造成，与当初决策的鲁莽与轻率有关。一味追求先进技术的堆砌、忽视工程管理能力的缺失、专业人才大量流失等问题，造成了如今的窘境，技术问题是替决策失误背了锅。

航母作为人类历史上最强大的海上作战平台，比起吨位、航速、飞行甲板面积、舰载机出动率这些看得见、摸得着的数据，软件配套或许更为重要。这其中包括了人员训练、舰机匹配、甲板运作、战术战法等。我们不能忽视技术发展，也不能唯武器论，人才是决定航母战斗力的关键，而这也正是建设一支强大海军的核心所在。