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未来战斗机，将由中国来制定标准！
可能大家不知道，自从中国六代机率先亮相后，美国就很着急，不仅连夜修改六代机标准，声称自家B21是世界上第一个六代机，还宣布自己要研发7代机，中国六代机没啥了不起的。
当然，懂的都懂！说白了就是强行挽尊！找一块遮羞布，让自己不那么尴尬罢了。
不过，既然美国想在六代机上做文章，中国也就不惯着他们了，今年初就发布六代机标准，也就是咱们六代机里面的超隐身性、超态势感知以及超音速巡航。
这一招直接将他们的遮羞布都给掀开了。
因为每一代战机都有一个不成文的规定，就是在性能上对上一代性能碾压，也就是大家说的代差。
每一代战机一旦有了代差能力，那么就可以降维打击，落后的战机甚至只能被动挨打。
比如美国曾进行过类似的模拟对战，结果在模拟战中，F-22在远程就已经击毁了140多架F-15和F-16战机，而这两种战机连F-22的影子都没发现。
在历史上，美国就最喜欢研究代差武器，比如F-22以及六代战机NGAD等等，他们的战略就是依靠这些战机，对其他国家形成绝对的空中优势。
事实证明，他们的战略是对的，依靠这些空中优势，美国暴揍伊拉克，在各个地方抢下了制空权。
直到中国的出现，才打破了这个垄断。
这要从歼20说起，一直以来美国就对中国战机有代差优势，但是歼20诞生后，中国在战机上打破了与美国战机的代差。
中美战机除了数量外，完全可以掰掰手腕。
这让中国看到了希望，就是反超美国，对美国形成代差压制的机会，但是想要把握这种机会也是非常难的。
在这之前，中国战机都是摸着美俄石头过河的，简单来说就是咱们不要去思考什么是四代机、五代机，只要照着发展就好了。
但是六代机就不一样了，美国只有PPT，俄罗斯更是影子都没有，咱们就没有参照物了，想要率先攻克难题，就得自己设立一个新标准，作为参照物。
这就让咱们的战机总设计师感到犯难了。
因为每一代战机的标准都是很模糊的，只有做出来之后，才慢慢总结出规律，而中国以前完全没有这方面的经验。
因此啊，下一代战机到底是啥样的，咱们内部也是争论了很久，一直到歼20的出现，咱们才有了参照物。
2018年，歼20的总师就曾说过歼20飞机相当于“踹门一脚”。
既然下一代战机基本逻辑是代差形成的，那么只要做出全方面超越歼20，那么下一代战机的雏形就出来了。
五代机有“4S特性”的说法，也就是超声速、隐身、综合化信息系统、还有就是机动性，那么以这个为基础线，六代机起码要在这些领域碾压五代机。
按照中国的标准，六代机应该是全向全频隐身，超音速巡航、超机动性，更关键的是在信息化、智能化等性能上拉满。
这里全面对五代机形成代差：全向全频隐身对标隐身，超音速对标超声速，超机动性对标机动性，智能化对标信息化，全方面属性包围。
这才是六代机应该有的样子。
至于美国说的B21，它的性能远远没有形成代差的能力，因此它被强行修改标准时，全世界都在嘲笑美国。
没想到，强如美国也有自欺欺人的一面。
而中国六代机标准，则在美国的伤口上再补一刀，让他们也体会一下代差带来的压迫感，就好像说，这里是我的地盘，什么样的战机才是六代机应该是我说了算。
由此可见啊，未来的战机标准，可能真的要由中国来定义了。
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