阿迪达斯扭亏为盈，卖掉了最后一双“椰子”，开发奢侈产品线

德国运动服饰巨头Adidas阿迪达斯日前发布2024财年业绩显示，集团已从上一财年的低谷中强劲复苏，全年营收同比增长12%至236.83亿欧元，远超公司最初预计的中个位数增幅。毛利率增至50.8%，经营利润达到13.37亿欧元。实现扭亏为盈。要知道阿迪达斯2023财年全年营收214.27亿欧元，同比减少5%，是30年来首次亏损。从去年第一季度开始，阿迪达斯始现“回暖”迹象，同比增长8%，随后第二、三季度分别同比增长11%、6.3%，第四季度实现24%增长。

分产品看，鞋类产品引领集团增长，同比增长17%，主要得益于Originals经典系列、足球和训练系列的强劲两位数增长。服装、配饰收入分别增长6%、2%。品牌在2024年成功扩展了鞋类产品的价格区间，以满足不同消费者的需求，从而推动了Sportswear运动休闲系列实现两位数增长。此外，跑步和专业篮球品类的增长也进一步促进了鞋类业务的全面增长。

阿迪达斯为中国春节推出新中式盘扣牛仔外套。

分地区看，中国市场重回两位数增长，2024财年营收同比增长10.3%至34.59亿欧元，其中2024年第四季度同比增长16.1%至7.94亿欧元。 欧洲市场营收增长18.9%至75.51亿欧元，北美市场营收下降2%至51.28亿欧元，拉丁美洲市场营收大涨27.6%至27.72亿欧元，日本和韩国市场营收增长10.1%至13.39亿欧元，新兴市场营收增长19.4%至33.1亿欧元。

“一代潮鞋”Yeezy。

阿迪达斯3月5日宣布，已于2024年第四季度完成所有库存Yeezy（中文昵称：椰子）的销售。2022年10月，阿迪达斯与美国著名说唱歌手Ye（曾用名：Kanye West，中文昵称“侃爷”）终止合作关系；次年5月开始清理此前双方合作开发的Yeezy的库存，据当时的报道称，这些库存的零售价值近12亿欧元。双方合作关系开始于2013年，双方的合同原定于2026年到期，却因为侃爷发表争议言论而被迫提前终止。

双方结束合作对阿迪达斯的业绩造成重大的短期损失，导致阿迪达斯2023财年出现亏损。其中美国市场受到的冲击最大，因为Yeezy在这一市场特别受欢迎。2023年共售出价值7.5亿欧元的Yeezy并创造了3亿欧元的营业利润。2024年共售出价值6.5亿欧元的库存Yeezy，创造了约2亿欧元的营业利润。2024财年财报显示，北美市场销售额同比下滑2%，阿迪达斯表示“完全是由于Yeezy销量大幅下降”。

首席执行官Bjørn Gulden古尔登透露，集团已从出售库存Yeezy的利润中拨出2.6亿欧元用于慈善捐赠，约占2023年和2024年Yeezy库存销售营业利润总额的一半。具体来看，2亿欧元存放在阿迪达斯设立的公益基金会中，6000万欧元已经捐赠给第三方慈善机构。

奢侈产品线A-Type系列。

没有了“一代潮鞋”带旺销售，阿迪达斯必须找出替代品。最近Adidas Originals推出全新A-Type系列。首发系列包括Superstar运动鞋、Firebird运动服和Airliner包，单品采用黑白单色或组合配色方案，还为此搭配了以纯银材质三叶草为标志的吊坠、戒指和耳环。所有产品均与欧洲领先的工作室合作，采用高端柔软皮革、羊绒等材质精心制作而成，被定位为“挑剔且有鉴赏力的消费者的衣橱必备单品”，单品定价自500美元至2000美元不等，正式进军奢侈运动产品领域。

Adidas Originals此前一直通过与奢侈品牌如Gucci、Prada、Moncler等合作推出高端产品，此次全新A-Type系列是首次由内部团队主导，是自主打造奢侈品的尝试。Adidas Originals全球总经理Torben Schumacher也强调，A-Type的推出并不意味着将取代与其他公司的合作。阿迪达斯预计，新产品线将在品牌2024年两位数销售增长的基础上，进一步提升品牌的全球知名度。

与此同时，在专业运动场的投入也不间断。 阿迪达斯日前宣布与利物浦足球俱乐部和梅赛德斯-AMG F1车队达成一项多年合作伙伴关系。

自2025/26赛季起阿迪达斯将取代耐克成为利物浦俱乐部的官方装备合作伙伴，为俱乐部所有男队、女队、青训成员，以及利物浦足球俱乐部基金会的工作人员提供比赛服、训练服和休闲服饰。双方签订的是一份为期5年的合同，总价值超过3亿英镑，将于8月1日开始。这也是利物浦足球俱乐部成员第三次穿上阿迪达斯装备，此前双方曾有过合作，分别是1985年至1996年以及2006年至2012年。

自2025赛季起，阿迪达斯将为梅赛德斯-AMG F1车队（包括车手、机械师和工程师）开发全系列服装、鞋类和配饰。此次合作不仅注重性能，还注重风格，创新产品专门针对车队每个角色的需求，从车手到维修站的技术人员。除了打造队服外，此次合作还将包括限量版生活方式产品，F1和阿迪达斯都希望借此吸引新一代车迷。据知情人士透露，该赞助合同价值至少3000万美元。

古尔登因此信心满满地表示“预计2025年阿迪达斯品牌将再次实现至少10%的增长，并利用这一增长将经营利润提升至17亿至18亿欧元之间”。

南都记者 王欣