浙江
昨天的新大洲本田新车发布会，除了主角 NS150GX 以外，还发布了几款将会上市的产品。其中，最吸引小编的便是本田自由 TODAY 即将复产的消息。自由 TODAY 于 2002 年 8 月在新大洲本田下线，2004 年面向国内用户销售。2013 年 4 月底，新大洲本田新一代自由 TODAY 以电喷系统升级款的形式再次投放国内市场。从现场视频来看，复产的自由 TODAY 跟原先销售的老款基本一样。在小编看来，这个外观带着点复古味道，无需多做修改。
新大洲本田自由 TODAY 采用风冷、四冲程、单缸发动机，排气量 49cc，最大功率 2.8kW，最大马力 3.8ps，最大功率转速 8250rpm，最大扭矩 3.7Nm，最大扭矩转速 7000rpm，压缩比 10.1:1，可使用 92 号汽油。
车辆尺寸参数为：长度 1695mm，宽度 650mm，高度 1030mm，轴距 1180mm，离地间隙 110mm，座椅高度 695mm。整备质量 79kg，油箱容量 4.7L。
其电子配置近乎没有。
总结而言，自由 TODAY 深受车友喜爱。本田的 50CC 踏板发动机与其他品牌的 50CC 发动机相比，不管是光阳还是比亚乔，运行起来都更为安静平顺，具有很大优势，而且省油耐用。在闲鱼上，2017 年之前正常车况的自由 TODAY 仍能卖到 4000 元左右，而当初新车价格不过 7000 元，从这一角度便能看出它的受欢迎程度。
预测这款车复产后售价可能会在 8000 元以上，毕竟之前售价 7000 多元，基本会与本田自家的 125 踏板处于同一价格区间。车友们可能会疑惑，为什么要买一个 50CC 的而不买 125CC 的呢？首先是特定城市的蓝牌需求，比如南京、上海等地。还有就是玩乐市场对小型摩托车的需求。你们猜猜本田会定一个什么价呢？
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