零跑智驾价格皆领跑 10万元拿下激光雷达丨汽势闪送

汽势Auto-First丨徐磊

3月10日开启预售、上市的新车真不少，开启预售的零跑B10就是其中之一，吆喝着入门即高配，激光雷达卖出白菜价的那种。

被网友调侃“半价理想”的零跑汽车，CEO朱江明更是接地气的表示运营好的产品就是要做到好而不贵。

好而不贵是零跑B10的底色，高阶智能出行体验才是零跑B10的主打色。

最新开启预售的零跑B10共推出了510km续航和600km续航共5个版本车型，预售价格区间为10.98万元至13.98万元。高阶智驾激光雷达更是卖出了白菜价，预售10.98万元的车型入门即高配。

零跑在过去一年成功跻身新势力头部阵营。2024年，零跑汽车全年交付近30万辆，也是少有的超额完成年度目标的车企。今年2月份，零跑汽车的销量为25287辆，同比暴增285%，顺利进入新势力销量TOP3，C10更是撑起了半壁江山。

零跑B10是品牌2025年的“第一剑”，担起了零跑汽车冲击50万辆销量目标重任。

有意思的是，这款零跑全球化的车型在欧洲发布时就吸引了多数外国友人目光，一方面自主品牌在国外认可度提高，另一方面零跑汽车也走出了“国际范儿”。

这也符合零跑B10“全球智趣长续航SUV”的定位，旨在为全球年轻家庭用户提供一款兼具智能、时尚、乐趣和品质的全能SUV。

基于全新LEAP 3.5技术架构打造零跑B10在智能化能力上号称对标50万元级豪华车型。新车不仅搭载了高通双旗舰芯片、端到端大模型智驾、通义千问+DeepSeek双AI大模型智能座舱等领先科技，而且还是同级中唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型。

与此同时，新车搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，硬件储备对标50万元级豪华车型，基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过OTA持续升级，实现高阶智能驾驶技术广泛普及，向全民化推进。

在智能座舱方面，B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，为用户带来了极致的智能交互体验。14.6英寸2.5K高清中控屏、Leap Sound 12扬声器等配置，进一步提升了座舱的科技感和舒适性。B10的智能座舱不仅支持多轮对话、方言识别等丰富功能，还通过AI语音大模型与零动空间的无缝对接，开启了智能交互的新维度。此外，零跑B10拥有同级领先的手车互联，支持HUAWEI HiCar、Carlink超全投屏生态，累计已覆盖市面上约70%机型。

给予对年轻用户选车用车的深度考量，零跑B10融合全球化年轻生活方式，采用智能轻量化年轻风格。同时，玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和Jeep等团队设计师组成的联合评审团一致认为零跑B10的设计感有显著提升。

外观方面，B10前脸采用“引力场”设计语言，搭配飞翼星芒大灯和尾迹云腰线，展现出强烈的未来感和运动感。车身提供8款配色可选，包括1款人文灵感色以及6款自然灵感色。

零跑B10车内座舱采用“悦动（参数丨图片）几何”核心理念设计，开放式多用途岛台、双色运动方向盘、时光引擎氛围灯、座椅节节高打孔、门板竹叶刺绣等设计，不仅提升了内饰的科技感与品质感，也为用户带来了更加舒适的驾乘体验。内饰提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，紫色柔和且静谧，灰色淡雅兼内敛。

零跑B10空间设计上得房率高达87.4%，拥有22处人性化储物空间，后排放倒后秒变大床房。

车内配备1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘，可DIY拓展的副驾功能区，兼顾办公娱乐需求。同时，零跑B10在车内细节上也加入了诸多设计，包括悬浮式折叠杯托、后排专门打造的抽纸储物盒等实用性配置。

此外，零跑B10座椅采用了竹炭纤维成分面料，可以吸附空气中有害成分和粉尘，维护车内环境、守护人体健康。

在续航方面，零跑B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，有效消除了用户的里程焦虑。

在驾控方面，零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，为用户带来了灵动且精准的驾驶体验。

零跑B10还联合Stellantis集团底盘大师团队进行了中欧联合调校，应用全球顶级驾驶模拟器，为全球用户带来了符合当地需求的操控体验。

零跑B10在安全性和品质方面同样表现出色。新车搭载了零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术、CTC2.0电池底盘一体化技术以及27合1超级集成热管理系统等。

零跑B10在硬件配置上毫不妥协。作为一款长周期使用的产品，取消了复杂的配置选装包，入门及高配，将高阶智驾产品下探至12万级别的车型。并且新车的软件服务也终身免费，进一步体现了零跑全域自研的底气与诚意。

零跑推进高阶智能全民化，做足了准备。

零跑汽车在智能化方面具备强大的全域自研能力，不论是行业最先进的LEAP3.5超级集成技术架构，还是智能驾驶与智能座舱的深度融合，都是零跑全域自研的体现。零跑始终坚持自主研发，从三电系统到智能化技术，均实现了核心技术的自主掌控，确保了产品的高品质和高性能。

同时，零跑汽车为高阶智能驾驶做了充分的准备，通过不断的技术创新和产品升级，为用户带来高价值选择。