唐山港获股东最高5亿增持力挺 做精主业净资产收益率达7.81%

●长江商报记者 江楚雅

长江商报消息货物吞吐量持续增长，唐山港（601000.SH）深入开展降本增效活动。

近日，唐山港公告，公司结合发展战略和经营实际，制定“提质增效重回报”行动方案，包括聚焦做强主业、强化科技赋能、重视股东回报、加强投资者沟通、坚持规范运作等六个方面。

聚焦提质增效下，唐山港业绩稳健增长。2024年前三季度，公司实现营业收入42.83亿元，利润总额21.55亿元，归属于上市公司股东的净利润15.81亿元，净资产收益率7.81%，主要经营指标在同行业位居前列。

与此同时，唐山港通过优化业务结构、提升服务质量，实现了货物吞吐量的持续增长。2023年，唐山港完成货物吞吐量2.29亿吨，创下新高。2024年，公司货物吞吐量稳步提升，为业绩的稳健增长奠定了坚实基础。

值得一提的是，唐山港第二大股东建投交通拟以2.5亿元至5亿元增持公司股份，支持公司发展。

提质增效业绩稳健增长

唐山港是主导唐山港京唐港区散杂货业务经营的大型国有上市企业，前身是京唐港务局。公司主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型，于2010年7月上市。作为我国北方沿海的重要港口，唐山港一直以来都是能源、原材料等大宗物资中转运输的关键枢纽。

近日，唐山港发布了“提质增效重回报”行动方案，数据显示公司业绩稳健增长，提质增效行动取得显著成效。

2024年前三季度，唐山港实现营业收入42.83亿元，利润总额21.55亿元，归属于上市公司股东的净利润15.81亿元，净资产收益率7.81%，主要经营指标在同行业位居前列。

在聚焦做强主业方面，唐山港通过优化业务结构、提升服务质量，实现了货物吞吐量的持续增长。2023年，唐山港完成货物吞吐量2.29亿吨，创下历史新高。2024年尽管面临诸多挑战，唐山港依然保持了强劲的增长势头，货物吞吐量稳步提升，为公司业绩的稳健增长奠定了坚实基础。

去年以来，唐山港不断提升港口能级，持续加强陆海联动枢纽建设，为港口货物吞吐量持续增长提供有力支撑。近期，唐山港京唐港区25万吨级航道投入试运行，有效提升港区船舶通过能力和通航安全水平。

值得一提的是，唐山港在基础设施建设方面也取得了显著进展。近年来，唐山港先后启动实施了多个立港项目，包括曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程、东区5万吨级航道工程等。这些项目的落地有力释放了发展空间，推动了码头向专业化、深水化、现代化挺进。未来，唐山港将继续加大基础设施建设力度，进一步提升港口的吞吐能力和服务水平。

未来，唐山港将继续坚持提质增效的发展理念，推动公司业绩的稳健增长。公司将继续聚焦做强主业，巩固提升港口综合能力；强化科技赋能，推动数字化转型和智能化升级；重视股东回报，与股东共享公司经营发展成果；加强投资者沟通，提升公司透明度。同时，唐山港还将当好能源原材料运输“压舱石”，保障国家能源原材料运输畅通。

聚焦港口主业发展

近年来唐山港持续优化经营结构，聚焦港口主业发展。

此前，唐山港以2.97亿元的价格将拖轮公司100%股权转让给河北港口集团。据悉，2024年4月29日，拖轮公司完成相关股权变更事项的工商变更登记手续，并取得唐山海港经济开发区行政审批局颁发的新《营业执照》，同日，公司收到河北港口集团支付的关于拖轮公司股权转让的全部价款。

2024年5月15日，唐山港公告称，公司拟向公司间接控股股东河北港口集团有限公司的全资子公司河北港口集团数联科技（雄安）有限公司以非公开协议转让方式转让公司持有的唐山港信科技发展有限公司100%股权和唐山港集团信息技术有限公司100%股权。

今年2月18日晚间唐山港披露公告，根据公司发展规划，为进一步聚焦主业、做精专业，进一步优化产业结构、整合资源，公司拟向控股股东唐山港口实业集团有限公司转让公司持有的唐山港（山西）物流有限公司100%股权。

唐山港表示，本次交易有利于进一步优化公司经营结构，更好聚焦港口主业发展，提升公司的核心竞争力和整体盈利能力，符合公司的发展需要和全体股东的根本利益。

稳健发展下，大股东增持提振发展信心。3月1日，唐山港公告，第二大股东建投交通拟以2.5亿元至5亿元增持公司股份。

在重视股东回报方面，唐山港始终坚持稳健的分红政策。自上市以来，公司累计现金分红已达83.74亿元，2020—2023年度年现金分红比例均超过60%。这一举措不仅体现了公司对股东的尊重和回报，也增强了投资者对公司的信心和认可度。

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