据新京报贝壳财经,蔚来正进行组织变革,基于长期价值结合短期经营目标,重新评估很多业务和项目存续的必要性。3年以上的规划和讨论会被认为过于长期,现在的思考重点是如何实现3年内价值创造(用户利益和经营效率)的最大化。 另据证券时报,近期蔚来董事长李斌明显加强了对供应链管理的参与程度,很多供应链采购项目都会深度参与,在产品开发的关键项目节点,会细查成本,并直接参与电池等核心零部件的价格谈判。
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