欧洲最大的电子燃料生产项目获得7000万欧元融资承诺

　　可持续电子燃料生产先驱INERATEC今天正式与欧洲投资银行（EIB）达成4000万欧元的风险债务贷款协议，并与Breakthrough energy Catalyst（比尔盖茨旗下）达成3000万欧元的赠款协议。总计7000万欧元的资金将用于在法兰克福建设欧洲最大的可持续电子燃料生产工厂，以及未来电子燃料的研发，这是航空业脱碳的关键步骤。

　　本周在卢森堡举行的欧洲投资银行集团论坛上宣布了新的e-Fuel融资，并强调了e-Fuels在航空等难以减排的行业脱碳方面的战略重要性。这项新投资将使INERATEC能够扩大生产能力，并将其创新的反应堆技术商业化，该技术将绿色氢和二氧化碳转化为合成航空燃料。今年早些时候确认的承诺项目资金，代表了INERATEC电力转液技术商业化的重要一步，加速了向净零未来的过渡。

　　用电子燃料改变能源格局

　　INERATEC的生产过程使用氢气，然后将氢气与沼气厂或工业排放的生物源二氧化碳结合，使用INERATEC的电力-液体技术。这种方法可以生产合成原油，这些原油可以加工成一系列合成燃料，包括可持续航空燃料（SAF）、船用燃料和电子柴油（e-Diesel）。二氧化碳原本会被释放到大气中，但利用它可以减少燃料的碳足迹，并有助于减少碳排放。

　　在法兰克福郊外的生产基地，主要原料来自工业园区：二氧化碳来自回收废物的沼气厂，氢气是现有氯生产设施的副产品。通过利用紧凑和模块化的生产单元，INERATEC的方法确保了高效的可扩展性和对不同生产现场的适应性。

　　除了用于航空的可持续燃料外，INERATEC生产的合成油还可以用作不同可持续产品（如塑料）的基础化学品。这扩大了INERATEC技术对化学工业可持续供应的贡献。

　　扩大规模，满足市场需求

　　在建立和运行示范和工业中试规模的工厂后，INERATEC现在专注于扩大生产和优化商业部署。由欧洲投资银行和Breakthrough Energy Catalyst支持的资金承诺将使该公司能够实现商业规模的生产，确保e-Fuels的稳定供应，以满足不断增长的市场需求，这对于使合成燃料在经济上可行至关重要。

　　该工厂每年将生产多达2500吨的电子燃料，这些燃料将交付给航空部门等部门。从法兰克福到纽约的长途飞行要用80吨煤油。来自INERATEC的e-SAF可以通过在许多航班上完全或部分取代化石煤油，使这条航线上的飞行更具可持续性。这清楚地表明，在先锋工厂之外，提高e-SAF生产能力的重要性。

　　向更可持续的能源形式转变的政治要求得到了欧洲燃料航空法规（ReFuel EU Aviation）的支持，该法规要求航空公司到2030年至少使用1.2%的e-SAF混合物，这创造了市场机会。

　　连接创新与气候目标

　　INERATEC与欧盟催化剂伙伴关系的合作表明，公共和私营部门的伙伴关系可以推动创新和清洁气候技术的商业化。在过去欧盟赠款支持的基础上，利用新的投资机制，这一伙伴关系为扩大其他清洁能源解决方案提供了蓝图。

　　因此，它表明了欧盟支持创新技术的承诺，这些技术将帮助欧盟工业变得更清洁，并保持竞争力。欧洲投资银行的贷款之所以成为可能，要归功于“投资欧盟”计划的支持，该计划得到了创新基金（Innovation Fund）充值担保的支持。创新基金由欧盟排放交易系统提供资金。

　　欧洲工业向清洁技术的转变是由一系列技术创新推动的，包括高效生产氢气。欧洲投资银行还通过资助德累斯顿初创企业Sunfire的电解项目来支持后者。Sunfire和INERATEC在2019年的一个研究项目中成为合作伙伴，两家企业首次展示了在一个完全集成的工厂中利用空气捕获的二氧化碳和太阳能生产可持续的电子燃料。

　　（素材来自：INERATEC 全球绿色燃料网、全球氢能网、新能源网综合）