白绿又行了？科学大道、平安大道、陇海高架东延等“官宣”开建

时光到了2025年。

春天来了，我们抱着对新一年的期望，迎接郑州的发展，和各板块的城发发展。

对于白绿人民而言，他们迫切期待的就是路网。

打通白绿与市区与开封之间的路网。

譬如，郑开大道提速；譬如，陇海快速路东延开工建设；譬如，平安大道打通至龙子湖片区。

一年一年过去，很多人对这些路网的踟蹰不前龟速进展，已经丧失了信心。

甚至，抛出了“白绿被抛弃”的悲观论调。

事实上，不是。

白绿没有被抛弃。相反，一直在做幕后工作。

各式各样的问题，导致了这些路网的缓慢。

近期，据郑州相关公开工作计划，很多白绿路网已经纳入到了2025郑州年度计划。

请看这些好消息。

1、郑开大道智慧化改造工程(一期）：

郑开大道智慧化改造工程，已经说了2年了。

原来的全程高架方案已彻底成为历史，我们只能接受“智慧改造化”方案。

传说的方案是：

建设芦医庙大街至永顺路段等5段辅道，里程5.8公里；

取消中兴路、桑林路等15处平交路口，增设行人过街天桥或通道；

实施新国道107、雁鸣大道等8处被交道下穿工程。

最终如何改造，我们等最终结果。

啥也不说了，只希望能够尽快开工。

别停留在嘴上。

其实，我还是很想念“郑开大道全程高架”的方案。

多么美好啊。

2、京港澳高速公路郑州市北三环出入口新建工程：

这个项目，很关键，很重要。

他是打通龙子湖与白沙组团北部片区的咽喉工程。

本工程，采用双喇叭互通式立体交叉。

北三环道路分别以高架层、地面层上跨和下穿京港澳高速公路。

立交范围内加宽改建京港澳高速公路长2440米；

新建被交道北三环道路长1038米(其中：高架桥长913米)；

新建匝道总长8585米；

设匝道收费站1处(7进7出+2条潮汐收费车道)；

新建高速保通辅道，全长1341米；

同时配套排水、绿化及交通安全设施等。

具体信息，可参考东哥之前的文章：意外之喜！北三环东延跨京港澳立交工程即将开建，白沙北有救了

从文件中了解，目前这个工程施工招标已经基本完成。

今年的主要工作是完成征地拆迁及部分主体工程。

好吧，终于看到了希望。

从文件中看出，工程完工时间是2026年。

我觉得吧，需要到2027年。

3、科学大道新建工程：

这个新建工程，是指的G107到郑开交界段。

路线全长20.692公里，双向六车道。时速80公里/小时。

我量了一下，确实是20.692公里。

没想到，这个路网建设，提速了。

只是，不要高兴得太早。这个项目，今年只是前期工作。

预算：200万。

至于已经建了N年的科学大道白沙段今年能否完工通车，目前我没得到准确信息。

只希望：今年能够完工交付。

期待这个场景呈现。

4、平安大道新建工程：

先别高兴的太早。这个平安大道新建工程不是东四环到白沙杨桥大道段，而是绿博雁鸣大道到郑开交界处。

路线全长9.737公里。

没想到，这条路今年也加速了。

直接“郑开同城”。

从文件看出，这个项目今年投资3个亿，目标是：征地拆迁及部分主体工程。

其工程时间节点是2025年——2027年。

很棒，很厉害。

期待，顺利建设完工。

只是，我们的平安大道（东四环——杨桥大道段）何时有眉目呢？

5、连霍高速+白沙前程大道出入口新建工程：

终于等到了他。

没想到，他今年竟然能够开工。

他就是白沙北科学谷的重要交通节点：前程大道+连霍高速的立交工程。

从文件中获知：

这个工程设计为双喇叭互通，实现前程大道与连霍高速互通。

项目今年投资1个亿，今年完成征地拆迁和部分主体工程。

话说，这个工程太重要了。

如果他建好后，整个白沙北完全可以通过此立交实现与连霍的互联互通，来往市区和开封太方便了。

而且，鲲鹏软件小镇的成败，一半因素和此立交相关。

好吧，期待其尽快建成通车。

从文件中看到，建成时间是2027年。

未来不敢多想，看看现实。

我就想问一句：建好多日的连霍高速与东五环交叉口的万滩站，何时开通呢？

还要让我们再等一年吗？

6、陇海快速路东延工程：

这个陇海快速路东延工程牵动了多少白绿人的心啊。

可惜，可惜，狼来了3年了，一直没有进展。

如今，这个项目又出现在名单上。他的名字改头换面叫：

G310（S223至郑州东四环段）改建工程。

细看文字：工程起点位于开封市，与S223相接；终点位于郑州市，顺接陇海快速路高架。全长约52.6公里，其中开封段12.3公里，郑州段40.3公里。

在文件中，这个路，出现了特许经营字样。总体投资额87.5亿。今年投资额一个亿。

综合这些信息，陇海快速路东延工程大概率今年还是动工不了。

先哭30秒吧。

7、科学大道与规划S227互通立交新建工程：

科学大道大家都知道，这个S227其实就是京港澳高速辅道，其实就是地图上金柳路。

各位，你不要小看这个金柳路，他未来可是郑州东部的南北交通大动脉。

北通新乡，南达许昌。中间贯通白沙、国际物流园区、航空港区。

未来，他和港区的华夏大道并联，甚至规划是全程高架。

目前，京港澳高速辅道因为多种多样的原因，北边仅修到了郑开大道北750米处，郑开大道至绿博大道段已通车，绿博大道至商都大道段已基本建成但未通车。商都路至航海东路北600米处因村庄未拆迁而断裂。

这个互通立交工程，位于白沙组团陈三桥污水处理厂的东边，如下图：

他是科学大道全线贯通的关键节点，总投资24亿元。

2025年，项目处于前期工作。

整体工程节点为2025—2028年。

也就是说，科学大道的全线贯通最快也得到2028年底了。

8、京港澳高速辅道（郑济公铁黄河大桥至新龙路段）新建工程：

上文的第7条，说的是京港澳高速辅道与科学大道交叉口的立交桥。

这一条，涉及的是新龙路到黄河大桥之间的一段。

这条路，很重要啊。

打通后，郑州和新乡之间又多了一条快速路。

事实上，新乡境内的S227已经基本修好，通车在即。慢的是郑州这一段。

这条路（S227—京港澳高速辅道—华夏大道）有多重要呢？

他打通了新乡和航空港的交通关系啊。

你想象一下未来这条路全程高架的感觉。

终于，黄河大桥到新龙路这一段开修了。虽然，白沙新龙路还遥遥无期。

从文件中获知，这一段路投资额7亿元。

2025年，只是前期工作。整体工程节点是2025—2027年。

看来，京港澳高速辅道的全线通车还遥遥无期。

来，通过一张图，感受一下白沙西北片区的路网未来：

9、雁鸣路与连霍高速分离式立交工程、锦绣路与连霍高速分离式立交工程：

在这个文件里，也提到了这两个项目。

今年，做前期工作。年度预算2000万。

所谓雁鸣路，就是现在的凤栖街；

所谓锦绣路，就是现在的杨桥大道。

所谓分离式立交，其实就是下穿。

不会建立交桥。

项目建设起止年限是2025-2028年。

等待吧。

10、新G107郑州境（S312至S225段）快速化改建工程：

这个项目，就是众人皆知的东五环高架工程。

这个浩大的工程，全部投资为42亿。

建设周期为2024—2027年。

今年将投资5亿元，建设内容为征地拆迁及部分主体工程。

项目北起东五环与S312交叉口，也就是连霍高速北1.8公里处；南至航空港S225(即炎黄大道/南海大道)，路线全长约53公里。

其中快速化改建段约44.4公里，新建地面段约8.6公里。

全线采用一级公路兼具城市道路功能、双向八车道技术标准。

这个工程，简直是白——经——港实际大工程。

建成后，对于白、绿、经开、港区的交通路网连接，意义重大。

也就是说，未来从白沙、绿博到高铁航空港站、到比亚迪汽车产业园，高架一路直达，这是什么感觉？

这种宏伟的场景，我很期待。

好了，白、绿、港的发展，是一级战略。

2025，蓄势待发!

路漫漫其修远，虽远必达。

期待吧。

本文完。