北京
南海网3月9日消息（记者 张野）3月7日起，海南环岛高铁正式实施公交化运营模式，车票按当日使用一次有效执行，逢周末、节假日等客流高峰，车站可根据需要按当日当次组织，通过优化列车运行图大幅提升岛内交通效率。此次调整中，万宁地区的神州站、万宁站、和乐站作为东段重要站点，班次密度与出行便利性实现显著升级。
海南环岛高铁和乐站。记者 张野 摄
调整运行首日，万宁市神州站、万宁站、和乐站三大站点班次密度实现“跨越式升级”，其中和乐站从原先每日6至8趟大幅提升至当日的39.5对，万宁站、神州站分别开行45对和39.5对列车，班次数量较此前激增。
海南环岛高铁和乐站自去年开通以来，大大方便旅客出行。记者 张野 摄
根据海南铁路发布的新运行图，海南环岛高铁东段（海口东至三亚）新增47对“站站停”列车，最短发车间隔仅10分钟，基本实现“随到随走”。这些新增列车将覆盖神州站、万宁站、和乐站等东段主要站点，大幅增加了班次密度且缩短旅客候车时间。调整后，东段列车开行总数达55.5对，较此前显著增加，进一步满足万宁地区通勤与旅游客流的双重需求。
万宁作为海南热门旅游目的地，拥有三大高铁站点，其中神州站列车可快速接驳石梅湾、日月湾等景区；万宁站列车覆盖城区等地；和乐站高频班次则串联起龙舟文化小镇与滨海度假区，高铁班次激增将进一步激活万宁全域旅游资源，助力“淡季不淡、旺季更旺”的旅游新格局。
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