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去年享界S9上市之后，自媒体大V@袁启聪做了一次 享界S9高速飞坡测试，在视频中称车辆飞坡后称“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。
在当时的舆论环境之下，该事件不断的冲上热搜，也吸引了不少的自媒体前往“享界坡”进行测试，当地路政在舆论发酵之后，迅速的将道路给修好了。
享界S9测试视频截图
在高速通过坑洼路况时，方向盘无法保持的现象我是遇到过的！相信绝大多数车都会出现这样的情况。因为前轮磕到不平整的路段时，如果你没有握紧方向盘的话，方向极易发生偏离，这是一个正常现象。
因此，仅仅凭借这一点的原因就说车不好，个人觉得有些牵强了！在测试视频中，还有一个争议点就是，享界S9在通过不平整的路面时，后轮悬空的姿态受到了质疑，但其它的博主测试时又没有这样的问题！那问题到底出现在谁那呢？
当时享界官方对此事做了一个回应，质疑该测试并不严谨，袁启聪直播回应，测试是严谨的，还要求享界官方起诉。
11月22日，享界汽车法务部官方账号发文，正式起诉自媒体“袁启聪”，也算是求仁得仁了。
直到3月7日，袁启聪正式道歉，虽然这份道歉的文案并不长，文中的重点也就是“借此声明，为这件事画上一个句号。”因此，去年8月份的享界飞坡事件，涉事双方都决定和解了，这也意味着该事正式结束了。
享界S9在8月6日上市，上市20天后号称大定超8000台！但公开零售数据显示，该车在10月份至今年1月仅仅交付了4873辆。
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